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太钢不锈钢 硅钢冷连轧扩建项目明年5月投产

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10月21日,记者来到太钢集团不锈钢冷连轧项目工地现场发现,这个事关我省转型跨越发展、产业结构调整的重点项目经过10个月的建设,土建施工已全部完成。如今,8000吨厂房的钢结构也已搭建完毕…

  10月21日,记者来到太钢集团不锈钢冷连轧项目工地现场发现,这个事关我省转型跨越发展、产业结构调整的重点项目经过10个月的建设,土建施工已全部完成。如今,8000吨厂房的钢结构也已搭建完毕,设备工艺钢结构正在安装调试。

    “这条不锈钢冷连轧生产线是独一无二的,”谈起这个项目,太钢集团不锈钢冷轧厂厂长助理李晨耀显得自信且自豪,“因为,整个项目建成后,材料从储料区送上连轧机,通过两条冷连轧生产线生产出后,马上可以进入到精整区和磨辊区,依照客户要求进行整理后的钢材,完全可以直接包装交给客户。这是非常完整的一条流水线。”

    整个厂房长度有700米左右,但高度达几十米。李晨耀表示,为了从真正意义上做到“绿色低碳”,太钢召集了国内外专家前后论证研究,最终设计出了这种多层叠加的生产线。从地下10米到空中40米的高度,都有不同的设备:10米时是酸洗设备、20米是炉区……正是因为这种多层结构施放的空间“魔术”,才将原本需要3公里长度的厂房压缩到750米,节省了空间,节约了成本。李晨耀告诉记者,过去,用100万吨的原料生产2.1米宽的钢材可以生产100万吨,但如果生产1.65米的钢材就只能生产出70万吨,这是因为,从1.2米宽到2.1米宽之间的这个宽度,是大多数钢铁企业的生产空白,没有这部分宽度钢材合适的生产线,导致“大马拉小车”,最终造成30万吨的边角料没有用处、全部浪费。

    不过,这个不锈钢冷连轧项目建成后,可以生产厚度从0.3-3毫米、宽度1-1.65米的各种规格钢材,且生产出的钢材可以进行切条、切片等工艺,基本满足市场上的各种需求。同时,今后每年还能够消化60万吨的不锈钢黑卷,将初级产品变为高级产品,实现价值的提升。

    来到硅钢冷连轧厂,看到这里的工程进度比不锈钢冷连轧厂还要快一些,整个厂房已经基本建成,设备正在安装。

    厂房墙面有均匀留下的窗户大小的空洞,冷轧硅钢厂厂长张润国介绍说,这些洞都是为将要安装的玻璃幕墙留下的,虽然目前来看成本略高,但使用后采光好,长期下来还是很合算的。

    项目建成后,太钢将在保持不锈钢总产能不增加的前提下,建设年产100万吨以铁素体为主的不锈钢冷轧板卷,品种包括高速重载铁路车厢用钢、汽车排气筒用钢、集装箱用钢、造币钢、超纯铁素体等。产品可提高铁素体不锈钢产品比例,充分发挥冷连轧成材率高、运行成本低、能耗低、产品质量稳定等优势,进一步优化不锈钢产品结构,提高产品附加值。

    目前,该项目投资已完成70%,预计将于明年5月正式建成投产。(太钢)

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