动力煤市场初见暖意
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萧条已久的煤炭市场在深秋初见暖意。25日,国内最大的煤炭企业神华集团发布最新一期动力煤价格,其发热量5500大卡动力煤上涨2元/吨,其他煤种价格均上涨9元/吨。同日,中煤集团与同煤集团也…
萧条已久的煤炭市场在深秋初见暖意。25日,国内最大的煤炭企业神华集团发布最新一期动力煤价格,其发热量5500大卡动力煤上涨2元/吨,其他煤种价格均上涨9元/吨。同日,中煤集团与同煤集团也上调了最新一期动力煤报价,各煤种每吨涨幅在5元-11元不等。
山东煤企也有所动作。“发热量5001-5200大卡动力煤价格报收548元/吨,累计上涨33元/吨,涨幅6.41%。”兖矿煤质运销部工作人员告诉经济导报记者,10月1日起,兖矿洗混煤价上调15元/吨,洗动力煤价上调30元/吨。
“进入11月份以后,北方各省将陆续进入供暖期,煤炭冬储需求开始增加,季节性因素推涨了动力力煤价格。”卓创资讯动力煤分析师刘冬娜告诉导报记者。
据山东省经信委煤电油气运保障办公室主任史玉明介绍 ,为迎接冬季用煤高峰,各发电企业储煤数量有所增加。24日,山东电网主力电厂进煤24.38万吨,耗煤29.16万吨,综合存煤1148.2万吨,比前一日减少4.78万吨。
大秦线为期20天的检修及铁路煤炭运力相对较少,加速了煤价反弹,同时,船舶“滞期”因素推高煤价。据介绍,近期秦皇岛、曹妃甸、黄骅等环渤海地区主要煤炭发运港口均出现“船等煤”现象,船舶“滞期”普遍达到5天左右。为减少“滞期费”支出,买方大多不惜以更高的价格采购煤炭 ,对煤炭交易价格上涨产生了一定的推动作用。而受港口货源偏紧影响,贸易商赴山西采购煤炭增多,也推动当地煤价上涨。
本周大秦线检修将结束,港口货源偏紧局面将有所缓解,下游用户存煤量增加,冬储行情也将收尾,煤价预计将进入一个持稳期。
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