钢贸“连锁化”五矿发展电商平台年底上线
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为了应对行业“寒流”,钢贸企业开始筹划联手转型。目前,五矿发展牵头国内部分钢材仓储物流、钢铁商贸流通、信息技术与服务企业成立了“中国钢铁流通e联盟”。据五矿发展人士透露,依托e联…
为了应对行业“寒流”,钢贸企业开始筹划联手转型。目前,五矿发展牵头国内部分钢材仓储物流、钢铁商贸流通、信息技术与服务企业成立了“中国钢铁流通e联盟”。据五矿发展人士透露,依托e联盟为基础的五矿电子商务平台将在年底上线。专家认为,我国钢贸行业“散乱差”的格局急需扭转,连锁化、信息化将成为钢贸转型发展的方向。
行业格局亟待改变
经过多年发展,我国钢铁流通商已有20万家,拥有1000多家钢材市场。但自2008年金融危机以来,钢贸行业面临的压力逐步加大,行业整体呈现“散、乱、差”的状况。在此背景下,钢贸行业已到了转型关键期,需要建立新的发展模式。
“我国钢贸行业存在重复质押、违规操作等多种问题,而且信息化水平低,资源浪费严重,必须通过信息化手段搭建新平台,整合行业资源。”中国五矿集团公司副总裁姚子平在接受中国证券报记者采访时表示,为了改变传统钢贸模式,五矿发展在2012年4月,牵头联合国内部分有实力的钢材仓储物流、钢贸流通、信息技术服务等企业成立了e联盟。目前会员单位已经由成立初的12家拓展到16家。“现在还有十余家企业正在排队。”姚子平称。
据了解,e联盟将以联盟企业拥有的仓储设施升级改造为切入点,通过打造符合联盟标准的钢材数码库,推广统一的信息化仓储管理标准,进而实现企业间真实的物流数据信息、资源及业务的实时共享,建立起覆盖全国的数字化钢材仓储物流网络体系,为建设全国性钢材电子商务交易平台奠定基础。
“联盟内的仓储体系必须进行统一的数码化改造,对接到一个数据平台。按照统一的业务流程模式来开展业务,就像连锁店一样。”姚子平这样形容。
事实上,我国钢贸行业转型升级早已提上日程。此前,中国物流与采购联合会相关人士就多次提出,要创新钢铁物流经营模式,打造一站式服务的钢铁物流产业。目前,我国已有多个钢铁物流园建设运营,但从效果看,仍受到了规模和地域的限制。对此,业内人士认为,通过联盟的形式,可以使各个体系集成起来,逐渐覆盖全国范围,形成统一的运行模式,有助于钢铁流通业的规范运营。
电商平台即将上线
根据五矿的战略规划,覆盖全国的数字化钢材仓储物流体系搭建完成后,电子商务平台将尝试提供诸如“钢材网上超市”等扩展服务。
“今年年底我们的电商平台就将正式上线,数码化改造的仓库将会实现对接。”姚子平坦言,电商平台建设需要投入大量资金,公司在投资上将本着审慎的原则,平衡投资与收益,保证财务上的稳健。
钢铁业“触电”近几年来已经不是新鲜事。目前已有不少钢厂、钢贸商或独立电商公司试水钢材网上交易。但总体看,受制于线下配套服务能力,以及行业交易习惯的影响,真正有成效的网站并不多。
“很多钢厂的电商平台是以信息化销售商品,但主要销售对象为自身钢材产品,别的钢材产品很难进入。因此需要建立有实力的第三方钢材销售平台。”某钢贸业内人士表示,大宗商品的电商平台还需要有高效的仓储物流体系、金融服务、信息技术、数据服务等资源支持。同时由于投入规模较大,还需要税收及财政的扶持。
业内人士认为,以信息化为支撑的钢贸电商建设,将成为行业未来发展的主要方向。为了改变目前钢贸行业分散混乱的经营格局,需要逐步建立行业统一标准,实现企业间信息数据的交换共享,为资源跨区域调配建立统一的信息服务平台。
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