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宝钢股份运输部成品码头获用户赞扬

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最近,宝钢股份运输部收到一封来自吉与宝(上海)船务有限公司的感谢信,信中写道:“宝钢股份运输部客户至上的理念和先进的管理、组织能力给我们留下了深刻的印象,你们的服务水准远远超出了我…

 最近,宝钢股份运输部收到一封来自吉与宝(上海)船务有限公司的感谢信,信中写道:“宝钢股份运输部客户至上的理念和先进的管理、组织能力给我们留下了深刻的印象,你们的服务水准远远超出了我们的预期。”

    8月初,吉与宝公司“MOMIARROW”轮在运输部成品码头计划用7天完成13791吨涂层焊管装船任务。但时值上海百年罕见的酷暑天气,能否按期完成装船任务,吉与宝公司心里没有底。

    然而,“MOMIARROW”轮的一舱和五舱因形状不规整,给装船作业带来了极大困难。为了保证涂层焊管的装船质量,运输部首先结合涂层焊管的物理特性制订了详细的装载方案。负责此事的肖海平一个舱一个舱地仔细丈量着,闷热的舱底使他全身不一会儿就被汗水浸湿。最终采用在舱内钉木头架子的方式来加固涂层焊管。为了降低运输成本,运输部主动与该公司沟通,结合生产、交货期、交货批次,分别提出各个阶段采用的船型要求,降低该公司运输成本。为了按期完成任务,码头管理员周家富等员工加班加点、挥汗如雨地在作业现场忙碌着。其间,周家富因身体不适去医院吊完盐水后依然回到工作现场。

    终于,在运输部各方的努力下,提前一天完成了“MOMIARROW”轮装船任务。据悉,吉与宝公司已明确表示,将与运输部展开进一步的合作。

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