煤炭行业悲观情绪蔓延 低迷煤市需正能量

国内煤市自去年五六月份开始逐渐转入买方市场已经近一年时间。虽然又是一个炎热的夏天，但是煤炭市场却仍旧延续自去年开始的“寒冬”：国内外经济形势导致国内煤炭需求不旺，进口煤冲击愈演愈烈，过剩的产能还有待进一步消化。在多种因素的叠加影响下，煤炭市场总量宽松、煤价下跌、煤企效益下降的状况在一年之后并未好转。煤炭行业悲观情绪蔓延。

　　低迷在延续

　　今年以来，多地煤炭经济继续承受下行压力。

　　在煤炭占据工业半壁江山的山西省，煤炭经济的下行拖累了全省的经济发展。山西煤炭厅的数据显示，一季度，山西省煤炭产量完成2.19亿吨，同比增长0.73%;出省销量完成1.39亿吨，同比下降1.46%;至3月底，煤炭企业库存1837万吨，同比增长9%;全行业煤炭收入960.9亿元，同比减少47.89亿元，下降4.75%。总体来看，煤炭产量低速增长，出省销量下滑，销售收入锐减，库存继续高企。

　　山东省的亏损煤矿也呈现增多趋势。据介绍，今年前4个月，山东全省煤矿生产原煤4820.8万吨，同比下降4.53%;销售商品煤4385.3万吨，同比下降8.66%。同时，全省商品煤平均售价较年初下降6.25%。煤矿企业经营形势更加困难，商品煤销售收入和经济效益双双下降。前4个月，山东全省煤矿商品煤销售收入284.3亿元，同比下降14.48%;全省煤炭行业经济效益在去年下降36%的情况下持续大幅下降，仅实现利税128.19亿元，同比下降42.49%;实现利润同比下降68%。老矿井、小矿井、开采条件差、煤质差的矿井多数出现亏损。部分煤矿出现了降薪、迟发工资的现象

　　类似的困境也发生在内蒙古。据了解，内蒙古产煤大市鄂尔多斯的330家煤矿已经有近1/3停产。在不断下跌的煤价压力之下，虽然当地部分大中型煤矿出矿价仍有利润，但是已经非常接近成本，而中小煤矿则因为亏损出现大量停产减产现象。

　　在低迷煤市中，煤企利润普遍下滑。35家煤炭采选上市公司一季报显示，净利润同比上涨的上市公司只有6家，其余29家均出现不同程度的利润下跌。

　　煤炭行业整体不景气以及上市公司业绩下滑，严重影响到了重仓煤炭上市公司的基金。从4月初到5月10日，158只重仓煤炭股的基金26个交易日市值蒸发6.6亿元。煤炭板块中的永泰能源融资遭遇市场用脚投票，开滦股份重组失败两只黑天鹅使重仓的39只基金市值蒸发近4亿元，其中银河基金旗下的银河行业优选股票型基金、银河主题策略股票型基金、银河银泰混合型基金、银河成长股票型基金分别持有永泰能源1040.27万股、34.73万股、649.71万股和59.7万股，市值蒸发6887.82万元。

　　煤炭产业链上的很多环节都受到了影响。在煤炭大省山西，很多运煤的货车司机已经遇到了无煤可拉的情况。据一位货车司机介绍，往年每个月都能拉30来趟，赚两三万元，刨去买车的分期款和各项养车成本，大概剩下五千多块钱。但从去年年中，生意开始减少，从年底到现在，每个月都赚不上养车的成本。而以前坐等客户上门的煤炭销售人员，现在也不得不适应工作方式的转变，主动联系买家推销自己的煤炭。

　　求存需应变

　　当前的煤市低迷是不争的事实。而且，煤炭需求直接受到工业大环境影响，随着国内煤炭产能继续释放，煤炭进口量持续增加，供应能力大幅提高，加之下游用户“去库存”将在一定阶段填补用煤市场需求空缺，造成旺季不旺。特别是最近几年我国能源消费结构正在发生新的变化，新能源贡献增加，煤炭消费量正在逐年下降，所以煤炭行业在一段时期内仍难摆脱窘境。

　　面对“十年不遇”的颓势，仅将责任归咎于外部因素显然是不能解决问题的。

　　虽然日益增多的进口煤对国内煤市造成了一定程度的冲击，但究其根本也不至于让国内煤企有“八国联军入侵”般的恐慌，因为进口煤炭在我国的煤炭消费市场中终究只占有限的一部分。同时，进口煤的“物美价廉”也为国内煤炭行业带来了反思的机会，在成本的降低、运输的保障等方面提供了可研究的蓝本。积极参与国际市场，将是煤企做大做强的有效途径。

　　煤市的转变也促使政府相继出台相关政策，不断调整经济结构。据了解，山西省煤炭工业厅已经出台了包括强力推进煤炭发展标准化、矿井建设现代化、煤炭转型高端化、煤矿从业人员专业化、 “以矿建镇”工作和安全监管重点化在内的六项举措力推煤炭产业转型。

　　而对于企业而言，与其坐等市场好转，不如积极充分利用当前的市场倒逼机制,积极创新管理、优化运营、降低成本,实现由主要依托市场创效向管理创效、内涵增长转变。据山东能源集团副总经理王勇介绍，山东能源集团正在推动商业模式创新,积极向能源综合解决方案供应商转型发展,推动企业实现由单一提供煤炭产品到提供包括技术、服务、贸易及金融等在内的综合能源解决服务的转变。

　　煤市变化之际，也是积极探讨、推进煤炭交易方式变革之机。焦煤期货于今年3月份在大商所上市之后受到了业内好评;眼下，动力煤期货也正在酝酿之中。适时推出当地煤价指数，建设煤炭交易平台，推动铁路、公路运输纳入煤炭交易平台或实现多种形式的网上交易等都将为煤炭市场注入新的活力。

　　国际化趋势不可逆转，市场化进程不可阻挡。在供求易位一年的煤炭市场中，躲在僻静的角落中单纯回忆“黄金十年”的美好于事无补。只有直面困局，适应变化，将更多的正能量注入企业自身与行业内部，煤企才能行得更远，煤炭行业也才能在“美丽中国”的背景下实现自己的“中国梦”。