武港矿石中转码头试运行

4日中午12时10分许，满载货物的散货船“克里斯汀”轮靠泊武港矿石中转码头。据悉，这是该码头去年获批临时对外开放后到港的首艘外籍船只，也标志着该码头投入试运营。

　　记者在位于六横凉潭岛的浙江舟山武港码头看到，十几名员工身着红色救生衣等候在码头，迎接逐渐驶近的“克里斯汀”轮。12时10分许，“克里斯汀”轮顺利靠上浙江舟山武港码头有限公司的25万吨级卸船泊位。据介绍，该轮共运载了177823吨铁矿砂，其中的94922吨澳大利亚特殊粉将在六横卸货，余下的将继续运往长江一带。

　　据了解，浙江舟山武港码头有限公司由武汉钢铁集团、宁波港集团有限公司、浙江和润集团公司共同出资组建，是华东地区最大的铁矿石中转码头运营商，项目主要建设1个25万吨级（水工结构按靠泊30万吨级船舶设计）卸船泊位，1座5万吨级装船泊位和2座1万吨级江海直达装船泊位，6个堆场总容量135万吨，年吞吐能力3000万吨。该码头于去年12月获国家交通运输部批准同意临时对外开放，开放期限自2013年3月13日至2013年9月12日。

　　获批临时对外开放后，武港公司积极向外推介。4月25日，在普陀区召开的由长江沿线的一些武钢企业及客户参加的港口推介会上，该公司的优势吸引了不少客户的眼球，尤其是深水岸线达负27米、允许25万吨级以上的船只通行等条件，获得不少企业的青睐。武港公司生产业务部副部长谭金河对记者说：“此次到来的‘克里斯汀’轮正是看中了六横优越的地理位置，目前还有多艘船舶正在接洽中。”

　　据介绍，舟山武港矿石中转码头是宁波—舟山港六横港区继浙能集团六横煤电码头开港后，又一座投入运行的大型专业化装卸码头，将缓解宁波—舟山港铁矿石一程接卸能力不足的矛盾，完善长江三角洲地区港口铁矿石运输系统，同时也为新区建设大宗商品储运中转加工交易中心注入强劲动力。