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管道运输:运油的最佳途径

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长期以来,成品油主要靠水路、铁路和公路运输,由于受气候等多种客观因素影响,市场保供压力越来越大,特别在诸如台风恶劣气候、春运等特殊时期成品油供需矛盾更加突出。  成品油采用密闭管…

长期以来,成品油主要靠水路、铁路和公路运输,由于受气候等多种客观因素影响,市场保供压力越来越大,特别在诸如台风恶劣气候、春运等特殊时期成品油供需矛盾更加突出。
  成品油采用密闭管道输送,不仅快捷、高效,还可大大提高安全可靠性,有利于对环境的保护和资源的节约。
  最近十年,随着浙江经济的快速发展,成品油需求每年增幅均在5%以上;2011年全省成品油社会消费总量约1700万吨,由炼油厂到商业油库的一次运输中水运占37%、管道占35%、铁路占28%。因此加快成品油管道建设尤为重要和必要。
  浙江早在2000年就对浙江成品油管网进行了规划,到目前已建成约900公里,通过管道运输成品油达600万吨。

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