焦煤期货上市后交割库容不成问题

　　考察的最后一天，期货日报记者走访了北方地区最重要的焦煤、焦炭集中地——天津港。据了解，作为环渤海地区最重要的煤炭中转港口之一，该港目前为大商所焦煤、焦炭期货的主要交割仓库，港口内贸焦煤主要来自山西柳林地区。

　　另据了解，内蒙作为国内重要产煤区，所产动力煤较多，主要运至华东地区钢铁企业，进口焦煤则主要运至河北、京唐等地区。

　　“2012年天津港口焦煤贸易量合计为847万吨，其中，内贸550万吨，外贸297万吨，目前库存量为48万吨，为北方地区最重要的焦煤中转港口。而焦炭方面进口量为567万吨，出口量为512万吨，当前库存合计为194万吨。”天津港散货交易市场有限责任公司总经理助理葛世颖对记者介绍，作为大商所焦煤、焦炭主要交割仓库之一，天津港提供的交割仓库库容至少在100万吨，完全可以满足现货产业客户的期货交割需求。

　　在最新公布的焦煤期货交割仓库中，天津港散货交易市场有限责任公司为焦煤基准交割仓库，此外，还包括唐山港、日照港、青岛港和连云港等港口。另外，大商所还在山西省设立两家交割厂库，分别为山西焦煤集团有限责任公司及美联能源集团有限公司，合计交割库容246000吨，相对于港口基准交割仓库价格贴水300元/吨。

　　天津港散货交易市场有限责任公司交收监管部李昊认为，天津港作为环渤海地区重要的焦煤中转口岸，港口拥有完善的仓储设施，费用方面，焦煤现货日堆存费用为0.1元/吨，港杂费用为19.8元/吨，注册仓单之后日堆存费用提升至1元/吨。

　　值得一提的是，据统计，2012年全年我国进口炼焦煤5355万吨，而2011年为4465万吨，增长19.93%，再创炼焦煤进口新记录。进口价格方面2012年进口年均价为142.59美元/吨，同比下降4.7%。

　　“除焦煤现货外，天津港还是国内最大的焦炭中转港口。”葛世颖介绍称，国内调整焦炭出口关税之前，天津港进出口焦炭总量高达1500万吨，占国内焦炭进出口总量的95%左右。

　　有分析人士指出，从天津港调研结果来看，目前焦煤交割仓库均具有完善的仓储和运输物流设施，满足上市后的交割需求不成问题。