煤炭市场年内难见复苏

　　近期,国内煤炭市场风向标的秦皇岛港煤炭库存一度突破了强制疏港警戒线,同期煤炭进口再次刷新历史纪录,多方因素使原本就低迷的煤炭市场更加沉闷。

　　业内分析人士一致认为,受国内外经济增速放缓及国际能源结构变局影响,国内煤炭将进入一个长期的买方市场,年内出现复苏的概率非常小。

　　不过,国家提高了煤矿的兼并重组、规模效益以及环保等要求,未来发展必须要解决结构性过剩的问题,在均衡的市场格局下,价格暴涨或暴跌的状况一般不会发生。

　　国内市场持续低迷

　　记者获悉,2月1日该港煤炭库存一度达到800.8万吨,突破强制疏港警戒线,逼近1000万吨的库存极限。尽管此后其库存有所下降,但仍保持在760万吨以上。

　　目前,秦皇岛港口煤炭库存虽有下降,但仍处于766万吨的高位,而唐山港、曹妃甸港等其他环渤海主要发运港口煤炭库存也普遍处于偏高状态,环渤海四港煤炭库存量为2045.4万吨,周环比增加227.2万吨,增幅达12.5%。包括秦皇岛港在内的环渤海四港的煤炭大量压港,促使环渤海动力煤价连续8周下跌,逼近2012年7月底的全年低点水平。

　　“由于大雾封航和春节放假等影响,市场氛围相对冷清,下游来港拉煤也进入传统瓶颈,煤企也开始停产放假。目前煤矿基本处于消化库存阶段,而高耗能企业开工率降低,煤炭日耗有所下滑,电厂库存出现用煤旺季反而增加的态势,煤价低位震荡。”分析师说。

　　中国煤炭工业协会统计数据表明,去年全国煤炭产量36.6亿吨,同比增长4%左右,增速同比回落4.7个百分点。全国主要港口煤炭发运6.2亿吨,下降5.4%。

　　山东省煤炭运销协会顾问李继会认为,2013年煤炭经济形势不容乐观。一些企业界人士普遍认为,当前经济仍未探底,并有复杂迹象。从煤炭市场看,煤炭产能陆续在释放,而需求量不会有明显增加。

　　煤炭进口再创新高

　　最新海关数据显示,去年12月我国煤炭进口量刷新11月单月新高:12月进口3511万吨,较上月大幅增加613万吨,环比上涨21.2%；2012年我国累计煤炭进口2.89亿吨,同比增长29.8%。

　　据了解,2012年我国煤炭的对外依存度为7.6%,相较2011年的5.3%有所上涨。虽然我国煤炭的对外依存度目前仍处于较低水平,但进口煤对中国市场的影响仍不容小觑。

　　行业分析师认为,大量进口煤挤占了国内煤炭的市场份额,推动国内煤炭市场交易价回调,直到达到新平衡；尤其是量大价低的进口煤涌入我国东南沿海地区,国内用户拉煤积极性降低,北方港口下水煤数量下降。

　　同时,进口煤大量增加也利于促进煤价合理回归,为取消煤价双轨制、推进市场化创造条件；其次,进口煤的进入也缓解了煤炭的淡旺季,有效补充旺季市场供给。

　　整体呈现供大于求

　　1月23日发布的能源发展“十二五”规划中提到,我国煤炭消费比重降低到65%左右,到2015年,煤炭产量控制在39亿吨以内。

　　分析师认为,“十二五”规划就目前来说,降低使用比率的难度还是很大的,首先要提高其他能源使用率,但针对目前已经建设及使用的用煤设施,在近5年中要提出整改规划,降低煤炭消费比重的难度可想而知。

　　他认为,今后煤炭行业将迎来整体改变,虽然我国煤炭产量还将持续增长,但规划中将提高非煤炭能源的使用比例,降低我国煤炭消耗,同时全力改变我国煤炭使用造成的污染问题。预计在2015年前,由于我国煤炭消费控制性的降低,煤炭市场整体步入供大于求的局面,从卖方市场逐步过渡到买方市场。

　　山东能源集团董事长、总经理卜昌森认为,我国煤炭行业将长期处于买方市场。“十二五”后3年是煤炭产能集中释放期,预计平均每年将有4亿－5亿吨产能释放,而同期每年消费增量只有2亿吨左右,供过于求形势严峻。过去十年那种高投入、高产出、高盈利的发展模式将难以为继,煤炭产业将由以往的投资驱动进入创新驱动阶段,黄金十年期间形成的行业格局将逐渐松动,企业间逐步由产量和规模的竞争转向创新能力的竞争。