2013年优特钢市场整体将好于2012年

　　“2013年国内的特钢行业和优特钢市场肯定会比2012年来得好，回顾过去的2012年，给我们更多的是反思。”中国特殊钢学会副理事长、中信泰富特钢集团总裁谢蔚接受记者采访时开门见山：2013年是挑战和机遇并存的一年，如何应对挑战，把握机遇，对特钢行业来说，又是一大考验。

　　谢蔚说过去的2012年，对特钢企业来说需要反思的问题很多，当今的特钢产能过剩，特钢进入“买方市场”，特钢企业仅靠市场机遇和靠流程取得利润这条路已经不行了，现在我们主要还是靠高炉、转炉、轧机这样生产流程，增长产量，取得利润，结果利润空间越来越窄小，甚至亏损。近年来，特钢产能扩张较快，供需矛盾有加剧倾向，以大圆坯为例，据不完全统计，截至2010年底，全国共有该产品生产线11条，产能约为500万吨;2011年新增生产线4条，新增产能200万吨;2012年还将新增或改造4条生产线，新增产能200万吨。而目前，该产品的实际年需求量还不足500万吨。在特钢产能严重过剩的情况下，再靠流程取得利润越来越难了，要靠技术，靠产品，用技术创新，用精品来取得利润。2012年，国内外的钢铁企业都一样，是一个漫长的严冬，可是韩国的浦项正是靠他们的技术，靠产品，取得很好的盈利。据悉，去年第三季度浦项净利润增长2倍多，浦项公司在逆境中取得这样大的盈利，这是我们中国特钢企业应该很好反思的。

　　在2012年，对特钢企业来说，还需反思的一个问题，这就是目前我们的一些优特钢标准滞后，与下游终端用户提出的要求已不相适应。谢蔚谈到，现在下游行业自身的产品标准也在提升，过去桑塔纳汽车的标准都在升级，现在是新能源汽车标准，因此对钢材的性能、材质等要求也在提升，但我们一些优特钢的标准还没有改变，还是原先的专利权标准，明显滞后下游终端用户的产品标准升级对钢材的要求，为达到高端产品质量要求，众多特钢企业只能与高端用户另行签订协议标准，以满足需求。据中信泰富特钢集团统计，2012年1-9月份，轴承钢协议标准量已经占轴承钢量的60%以上，齿轮钢占比达到66%以上，并且有进一步扩大的趋势。由此可见，我国特钢产品的现行标准与我国特钢发展的需要尚不能同步，现行特钢标准滞后，亟须重新修订。

　　“钢材标准的滞后问题，已经影响到特钢企业的产销，我国特钢材料体系的标准升级换代，其意义很大，直接关系到整个特钢产业的可持续发展的问题，这确实需要我们很好反思的。”谢蔚说。

　　回顾2012年国内特钢行业经营情况和特钢市场运行态势，谢蔚认为总体呈现高产能、低需求、低价格的低景气状态，这“一高三低”的特点也是值得反思的。这里有客观的因素，也有主观的问题。

　　由于高产能，日均钢产量屡创新高，2012年4月份日均粗钢产量201.9万吨，创出历史新高，供大于求的局面一直困扰着钢铁行业。另外，4月份过后，铁矿石、废钢和焦炭等原辅材料价格联袂走低，钢铁生产企业成本重心下移，加速了钢材价格的下滑。

　　去年5月份以来，发改委陆续批准一大批地方建设项目，但受资金影响，众多项目无法如期开工。7月份以后，钢材市场由震荡盘整转向加速下跌，消费淡季加上屡屡爆出的钢贸商资金链断裂引发的系列问题，市场成交滑入低谷。进入9月份后，钢材市场走势超跌反弹，随着利好刺激及两节前夕下游集中采购等因素，钢材市场在年末止跌企稳，振荡回升。

　　年特钢的下游行业产销情况不景气，特钢市场需求无大亮点。由于2012年随着全球经济的低迷态势，制造行业均有一定程度的下滑，与优特钢企业息息相关的商用车，工程机械等行业更是疲软不振，在缺乏重大政策刺激下，制造业偏弱格局难以根本性的改善，特钢市场需求不足，供大于求的格局遏制价格的上涨。

　　在分析预测2013年经济形势时，谢蔚说道：

　　第一、全球经济复苏依然十分艰难。今年全球经济增长率预计为3.6%（世界银行），会略好于2012年，但由于受世界主要经济体预算赤字持续、新兴经济体和发展中国家经济收缩等因素影响，今年全球经济发展的不确定性依然较大，经济复苏依然十分艰难。

　　第二、国内经济仍将低速稳定运行。2012年四季度，我国经济出现了企稳回升态势，指标有所改善。但我国很难在短期内解决“经济结构性和周期性调整”两大难题，经济高速增长的可能性极小。

　　第三、世界钢铁业有望走出“寒冬”。当今世界经济发展的主流趋势是回归实业，钢铁行业结构性调整的成效也会逐步显现，导致钢铁市场持续下跌的动能消除，全球钢铁市场有望震荡上行。

　　第四、中国钢铁业的机遇与挑战并存。当前钢铁工业的困难不仅是外部形势变化所致，更是钢铁工业自身驱动发展的能力不足。虽然中国钢铁工业存在产能严重过剩、结构失衡等难题，但中国工业化和城镇化进程、发展实体经济的导向和区域经济的发展潜力仍将给钢铁工业提供值得期待的发展空间。而面临的最大挑战在于如何驱动经济发展方式的转变，在于如何驱动发展质量和效益的提高。

　　在分析预测2013年特钢市场运行态势时，谢蔚说有一点可以肯定，2013年的特钢市场会好于2012年;同样，特钢企业的生产经营情况也会比2012年好一些。

　　谢蔚说2013年我国经济持续稳步发展，“稳中求进”，对钢材需求的拉动的动力加大，特别是与优特钢需求的相关行业，如新兴能源产业、高端装备制造产业、LNG船和海洋工程装备市场、重型机械行业、铁路轨道交通行业，等等，需要大量的优特钢。以汽车为例，据中国汽车市场研究所发布中国汽车市场指数报告分析，2012年中国汽车产销突破1900万辆，2013年预计将达到2050万辆。在用钢量较多的商用车中，重卡行业已经历了两年的低迷，预计有大量的更新需求释放。新能源汽车需求潜在空间很大，《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》公布之后，上海市新能源汽车市场急速升温，一周出售230辆新能源汽车。2013年汽车行业对钢材需求强度将会增大。

　　“能源领域，特钢材料的需求量很大，油、汽、电的开发，都需要优钢特钢，采油、输油、储油，需要特种管子，特种板材，发电装备上的新型叶片材料，都要用特种材料，目前还有一些材料国内还不能满足，需要进口。”谢蔚谈到，去年他去美国参观美国能源装备展，这些能源装备所采用的材料，90%以上是由欧、美、日生产的，中国的材料所占的份额很低，中国的特种钢材发展空间很大，市场前景广阔。

　　谢蔚说，从下游用钢行业的发展状况来看，2013年特钢市场需求将会多于2012年，需求的支撑动力将会增强，这就在很大程度上决定2013年特钢市场将会好于2012年。

　　“对于特钢企业来说，2013年面临挑战和机遇，我们要积极应对挑战，努力把握机遇。”谢蔚说：特钢企业的发展方向，首先要紧紧围绕国家战略走，将高端装备制造业所需的新型材料作为特钢企业生产研发的重点。随着钢铁业“十二五”规划以及《高端装备制造业“十二五”发展规划》的进一步实施，对我国优特钢行业给予一定推动力，将在2013年逐步推开。航空航天、能源、海洋工程装备、轨道交通、汽车、环保等产业的重大装备制造、重大工程建设、战略性新兴产业、国防先进武器装备所需的核心、关键、难以替代的材料，是特钢企业研发的重点，这也是特钢企业的重大机遇。在2013年乃至整个“十二五”期间，特殊钢市场对钢材质量、性能、品种需求远大于对钢材数量的需求，质量、性能、品种需求是特钢市场需求的重中之重。这对特钢企业而言，蕴藏着极大的机遇和商机。

　　其次，特钢企业要走“精品+规模化”的发展道路。谢蔚说，抓精品需要高投入，是高成本的，只抓精品，一时间可能产生不了效益;而规模化是降成本的，产能规模效应，取得高效益;所以要坚持“精品+规模化”的发展之路，既促进精品的开发，又产生规模效应，而走“精品+规模化”的发展之路，需要技术创新，靠科技进步。核心技术和关键技术，是特钢发展的灵魂。特钢企业的技术创新、技术攻关、技术突破、技术改造要提速，要有新的突破，而数量、规模要减速，控制产能盲目扩张。

　　再有，“特钢制品化”是特钢企业发展的方向。根据下游终端用户的需求，将特钢材料的延伸加工，直接成为零部件，比如将钢材轧制成为汽车零部件，汽车制造企业拿到钢厂的产品，就不需进行加工，马上作为配件，能够用来装配。再像电力发电装备上用的叶片、环件，都由特钢企业进行生产，向终端用户实现“制品化”交货。近年来，中信特钢集团已经在研发，比如经过热处理深加工之后的钢管，做成管道制品，在油气行业应用。“特钢制品化”，对于下游终端用户来说减少了延伸加工成本，节省了材料和费用，对于钢厂来说，提高了不钢材的附加值，实现效益的最大化，可以说是“双赢”。

　　最后，谢蔚说道，“控制增量”，“优化存量”这也是特钢企业发展的必然趋势，兼并重组、产业集中、规模效益、品质升级，鼓励特钢企业走“专、精、特、新”的发展道路，大力推进特钢企业技术进步和产业升级换代，是国家对特钢发展的明确政策导向。所以说，在2013年，特钢企业面临新的挑战，也带来众多发展的机遇。因此，优特钢企业要加快结构调整、产销研用一体化，提高产品质量，开发更多适应市场要求的优特钢产品。