首钢京唐公司研究落实吨钢硬碰硬降200元措施
来源:首钢日报|浏览:次|评论:0条 [收藏] [评论]
新年伊始,元旦节后上班第一天开始,首钢京唐公司专门抽出两天时间听取了各部门对2013年预算安排分解落实情况的汇报,共同讨论研究了完成吨钢降成本200元目标和实现创收的具体措施。总公司领…
新年伊始,元旦节后上班第一天开始,首钢京唐公司专门抽出两天时间听取了各部门对2013年预算安排分解落实情况的汇报,共同讨论研究了完成吨钢降成本200元目标和实现创收的具体措施。总公司领导王毅参加会议。
会议认为,围绕今年目标任务和吨钢成本硬碰硬降200元,一是要转变观念,创新理念,通过改变现有的管理模式、加强管理和技术攻关,打破现有的低水平管理状态,寻求管理方法的突破。只有以超常规的管理方式,付出超常的努力,才能取得超凡的成绩,才能完成2013年的艰巨任务。二是要以经济效益为中心,一切工作以提高效益为导向,广开渠道开源节流。将研究制定新的激励机制,鼓励各部门发动职工群众实现创收。三是牢固树立过紧日子的思想,厉行点滴节约,杜绝各种浪费,大幅压缩费用支出,做到无预算不支出。特别是要降低外委外包费用,减少外委外包项目,能够依靠自身力量完成。四是要集中力量解决制约公司发展的三大瓶颈问题,高炉实现顺稳生产迈上新台阶的技术瓶颈、1580毫米板型控制攻关技术瓶颈、冷轧产品高端化的瓶颈。在实现生产顺稳的基础上,改进工艺,提高系统运行质量。
王毅指出,京唐公司编制2013年预算的原则是严格落实首钢总公司提出的要求,实行市场倒逼机制倒排任务。当前钢铁行业竞争日益白热化,在企业面临生死存亡严峻考验的情况下,我们只有全面完成各项指标任务才能求得自身生存。市场无情,能够解救我们的只有自己。
各部门负责人纷纷表示,京唐公司的2013年预算安排是企业生存的底线,是生产经营不可逾越的红线。虽然困难重重,任务艰巨,只要我们有具体可行的措施做支撑,把任务指标分解落实到班组、到个人,不看客观、不讲条件完成任务,才能在激烈的市场竞争中为自己赢得生存权。炼铁部提出牢牢抓住原燃料成本这个“牛鼻子”,在优化入炉料结构上狠下功夫,在实现高炉生产顺稳的基础上,依靠技术管理努力实现经济炼铁,为降低全系统原料成本做出贡献。炼钢部提出把降成本作为一项重中之重的任务来抓,围绕“快”字做文章,建立高效的专业化生产线,实现高拉速快节奏生产,强化耐火材料管理实现“吨钢降2元”目标。热轧部提出要重点抓好深入挖潜降低加工费和优化品种结构提升盈利水平两条主线,通过稳定工艺、设备和操作,提高运行质量和产品质量。冷轧部提出从精细操作提高成材率,减损降耗做细工作入手,提高产品竞争力,努力为提高全公司效益多做贡献。能源与环境部和运输部提出要做足创收的文章,将自有的能源和码头岸线作为资源加以开发,在降低自身运行成本的同时,面向社会经营实现创收
会议认为,围绕今年目标任务和吨钢成本硬碰硬降200元,一是要转变观念,创新理念,通过改变现有的管理模式、加强管理和技术攻关,打破现有的低水平管理状态,寻求管理方法的突破。只有以超常规的管理方式,付出超常的努力,才能取得超凡的成绩,才能完成2013年的艰巨任务。二是要以经济效益为中心,一切工作以提高效益为导向,广开渠道开源节流。将研究制定新的激励机制,鼓励各部门发动职工群众实现创收。三是牢固树立过紧日子的思想,厉行点滴节约,杜绝各种浪费,大幅压缩费用支出,做到无预算不支出。特别是要降低外委外包费用,减少外委外包项目,能够依靠自身力量完成。四是要集中力量解决制约公司发展的三大瓶颈问题,高炉实现顺稳生产迈上新台阶的技术瓶颈、1580毫米板型控制攻关技术瓶颈、冷轧产品高端化的瓶颈。在实现生产顺稳的基础上,改进工艺,提高系统运行质量。
王毅指出,京唐公司编制2013年预算的原则是严格落实首钢总公司提出的要求,实行市场倒逼机制倒排任务。当前钢铁行业竞争日益白热化,在企业面临生死存亡严峻考验的情况下,我们只有全面完成各项指标任务才能求得自身生存。市场无情,能够解救我们的只有自己。
各部门负责人纷纷表示,京唐公司的2013年预算安排是企业生存的底线,是生产经营不可逾越的红线。虽然困难重重,任务艰巨,只要我们有具体可行的措施做支撑,把任务指标分解落实到班组、到个人,不看客观、不讲条件完成任务,才能在激烈的市场竞争中为自己赢得生存权。炼铁部提出牢牢抓住原燃料成本这个“牛鼻子”,在优化入炉料结构上狠下功夫,在实现高炉生产顺稳的基础上,依靠技术管理努力实现经济炼铁,为降低全系统原料成本做出贡献。炼钢部提出把降成本作为一项重中之重的任务来抓,围绕“快”字做文章,建立高效的专业化生产线,实现高拉速快节奏生产,强化耐火材料管理实现“吨钢降2元”目标。热轧部提出要重点抓好深入挖潜降低加工费和优化品种结构提升盈利水平两条主线,通过稳定工艺、设备和操作,提高运行质量和产品质量。冷轧部提出从精细操作提高成材率,减损降耗做细工作入手,提高产品竞争力,努力为提高全公司效益多做贡献。能源与环境部和运输部提出要做足创收的文章,将自有的能源和码头岸线作为资源加以开发,在降低自身运行成本的同时,面向社会经营实现创收