首钢京唐公司成功试制DP780高强汽车钢

　　DP780属于双相钢，以相变强化为基础，具备低屈强比、高初始加工硬化速率、良好的强度和冲压性配合等特点，使用上具有良好的抗撞击性、成形性，被广泛应用于高档汽车外板、结构用板。冷轧作业部高度重视此次DP780的试生产工作，试制前，组织召开了机械、电气、工艺相关人员参加的生产准备会，对生产所用的过渡料、技术通知单的细节、各工艺控制点的检查、各专业的分工情况等进行了讨论和细化，并对生产进行了精心安排。

　　DP780的生产难点在于焊接难、轧制过程易断带、退火过程需使用高氢等。针对焊接难的问题，酸轧、连退机组在生产前利用检修时间进行了试焊，把得到的数据维护到二级中，保证了正常生产时的顺利焊接。高强钢轧制过程断带一直是困扰酸轧产线生产的老大难问题，针对此次高强度钢板生产，二冷轧厂首先从过渡料选择上下功夫，采取钢种逐级过渡等方法，避免了轧制时张力波动较大易造成断带。为更好地控制终轧板型，二冷轧厂酸轧产线创造性地在轧制过程中，对压下率分配进行了重新调节，在过渡卷H340LA生产开始时，采取了低速爬行板型调整，轧制没有出现肋浪和单边浪的情况，板形较好，为连退工序平稳生产创造了条件。在退火过程中，首次在没有外方专家监护下使用了高氢模式，顺利通过了高氢准备模式的安全测试，克服了闪冷段板温急降带来的跑偏问题。成功测试高氢，也表明冷轧作业部二冷轧厂连退产线已经具备生产高强钢的能力。