寒冬步步临近，厂商两家展望明年

 自从“银十”钢市有所回暖之意之后，这段时间，似乎又开始凸起一层寒意。钢管市场并不景气，需求不旺，交易平淡，加上整个钢材市场持续疲软，价格震荡下行，以及钢坯市场价格大幅下跌的影响，一些地区的钢管价格明显回落。目前国内主流地区108mm×4.5mm结构用无缝钢管平均价格4350元/吨左右，219mm×6mm结构用无缝钢管平均价格4380元/吨左右，整体相比上月累计下跌50元/吨。同样，焊接钢管市场亦呈现走软态势，一些地区的价格跌幅20-50元/吨，个别地区的跌幅100-150元/吨。如在上海、杭州、无锡等华东地区主要城市的1.5寸×3.25mm焊管价格为4040-4200元/吨，较前期下跌40-60元/吨不等，而北京、天津、唐山等华北地区的4寸*3.75mm焊管价格为3550-3780元/吨，较前期累计下跌达100-120元/吨。另外再考虑一些贸易商资金紧缺，急于回笼货款，降价销售，导致近期钢管市场价格震荡下行，同时也加剧了市场心态的极度悲观，南北方冬储意愿降至最低点，后市可能还会迎来一波大跌行情。

    据主流厂商反馈，2012年钢管市场想扭亏转盈已经几无可能，对于年底的行情多数表示并不会寄予太大的希望。不过对于2013年的钢管市场，厂家和商家对显现的需求亮点和市场热点十分关注，对未来的国内钢材市场依然充满期待。

    第一，铁路建设形势一片大好，这种形势在今后几年有望持续。2012年1-10月铁路基建投资697.7亿元，相比去年同期的204.7亿元，同比增长了240.8%；环比增长8.5%。而对于铁路投资每达到1亿元，就有可能拉动钢材需求量达1万吨。而按照规划，“十二五”期间我国共计安排铁路基建投资2.3万亿元，因此对于未来的钢材甚至钢管都有很大的刚性需求。

    第二，城镇管道的更新换代，构筑起一个巨大的钢管市场。目前政府制定了“十二五”规划章程，其中民生水利工程投资成为了重中之重。据业内人士分析，随着我国天然气的快速发展，天然气管线建设速度必将赶上石油管线，由此可以得出预测：天然气输送管线与油品管线的长度比约为1:1。若按到2020年需建设天然气管线5万km，则需要钢管1500万吨，若天然气管线为2.5万km，则需要750万吨的钢管；目前规划中涉及天然气利用的城市约400多个，以我国城市燃气管网的钢管重量40t/km计，在2020年前约需要1400万吨，每年建管网所需钢管约90万吨，按我国400个城市需要建设燃气管网，平均每个城市年所需钢管2250吨。

    因此综上所述，从短期来看，四季度全国固定资产投资将显著增长，钢铁市场需求比前三季度会有回升，需求疲软态势或将有所改观。而明年年初钢铁行业整体形势要好于今年。不过从长期来看，钢铁行业基本面尚不牢固，工业经济依然脆弱，另外随着钢厂加快产能释放、暖季重点企业钢材库存回升等不利因素，后期钢材市场还将不断经历反复、震荡的过程，因此厂商两家家还不能过于乐观，谨慎备库，蓄势以待，伺机而动。