中国:淡水河谷绕不开的“码头”
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日前,淡水河谷执行董事马丁斯在接受媒体采访时表示,我们对中国市场的依赖程度确实越来越高,这是因为在全球范围内,保持经济快速增长的只有中国。他进一步指出,会继续向中国市场出口铁矿石…
日前,淡水河谷执行董事马丁斯在接受媒体采访时表示,“我们对中国市场的依赖程度确实越来越高,这是因为在全球范围内,保持经济快速增长的只有中国。”他进一步指出,会继续向中国市场出口铁矿石,“甚至是更快、更多地出口。”
全球70%的铁矿石消费在亚洲,中国又是最大的铁矿石消费国。马丁斯说,“随着中国城市化水平的提高,对钢铁的消耗量会继续增大,我们相信中国的钢铁产量在未来10年会继续保持每年3%-5%的增长速度。”
而淡水河谷的大船能否靠泊中国码头成为其进军中国市场的前提。为此,马丁斯在解释建造Valemax船队的初衷时表示:“对于淡水河谷来说,主要的挑战在于中国和巴西的距离远而产生的物流成本,降低物流成本很有必要。”
而对于淡水河谷大船能否靠泊中国码头的问题,马丁斯似乎颇有信心:“我们在努力说服中国政府同意Valemax停靠中国港口,Valemax大船在中国港口遇到的问题是可以被解决的。”马丁斯也坦承,“到目前为止,在让淡水河谷的战略被中国企业所理解这方面,我们做得还不够,我们没有很好地把淡水河谷的战略和相关利益解释清楚。”
全球70%的铁矿石消费在亚洲,中国又是最大的铁矿石消费国。马丁斯说,“随着中国城市化水平的提高,对钢铁的消耗量会继续增大,我们相信中国的钢铁产量在未来10年会继续保持每年3%-5%的增长速度。”
而淡水河谷的大船能否靠泊中国码头成为其进军中国市场的前提。为此,马丁斯在解释建造Valemax船队的初衷时表示:“对于淡水河谷来说,主要的挑战在于中国和巴西的距离远而产生的物流成本,降低物流成本很有必要。”
而对于淡水河谷大船能否靠泊中国码头的问题,马丁斯似乎颇有信心:“我们在努力说服中国政府同意Valemax停靠中国港口,Valemax大船在中国港口遇到的问题是可以被解决的。”马丁斯也坦承,“到目前为止,在让淡水河谷的战略被中国企业所理解这方面,我们做得还不够,我们没有很好地把淡水河谷的战略和相关利益解释清楚。”