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电煤价格并轨对近期动力煤供求与价格偏“利空”

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据多方面信息表明,2013年电煤价格并轨已经毫无悬念,近期煤电双方就2013年电煤价格的"博弈"即将展开,但是当前动力煤市场的运行环境,明显不利于煤炭生产企业。  一方面,因为市场动力煤价…

据多方面信息表明,2013年电煤价格并轨已经毫无悬念,近期煤电双方就2013年电煤价格的"博弈"即将展开,但是当前动力煤市场的运行环境,明显不利于煤炭生产企业。

  一方面,因为市场动力煤价格大幅度下挫而遭受沉重打击的煤炭生产企业,面对供求依然疲软状况和业已存在的煤炭工业产能过剩倾向,在2013年"长协"电煤价格谈判中处于不利地位,降低动力煤年度合同"要价"的可能性正在提高,加之此前重点电煤价格水平不一致,不排除少数煤炭企业"合同定价偏低"而影响全局的可能性。

  另一方面,电力企业将凭借目前高达9300多万吨的煤炭库存,凭借进口煤炭资源的补充和当处于低位的国际市场煤炭价格,极力压低2013年动力煤"年度购合同价格"。

  总之,双方价格"博弈"的结果,极有可能将2013年度电煤的"长协价格"或"年度价格"确定在当前市场动力煤价格水平之下,从而进一步对近期市场动力煤供求和价格形成打击。

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关键字:电煤 价格 并轨

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