钢材下游需求有没有 听听十八大怎么说

钢市走过不同于往年的“金九银十”后，11月上旬便迎来了十八大，在此宏观保持真空面，钢材市场价格走势也是盘整为主，十八大之后，该调控的依旧不放松，比如房地产方面;该淘汰的也不马虎，山东省作为钢铁生产第一大省表明十二五期间将淘汰部分落后钢铁产能。

　　有项目就有需求

　　发改委在下半年集中审批了过万亿元资金项目，既然有项目那么就意味着依旧有市场需求的存在。经济稳增长的宏观调控政策和举措效应频频显现，铁路、高速公路、城市轨道交通建设、西气东输工程建设提速，进入快速建设通道，对钢铁业和钢材市场注入动力和活力，受到厂商及业内人士的关注和重视。

　　各地的铁路、公路、轨道交通和基础设施建设等“铁、公、基”建设提速，拉动了钢材的需求。进入下半年，一度“刹车”的中国铁路建设开始显露盎然“春意”，且逐渐进入了快车道，各地的一批铁路建设项目相继开工，诸如近日西安至成都铁路西安至江油段、川藏铁路成都至康定(新都桥)段等13个项目开工，该省今年前三季度，纳入全省重点项目名单的23个重点铁路项目累计完成投资131.4亿元，其中9月份单月完成投资33.3亿元，环比激增152%，同比增长270%以上，创过去20个月以来新高。

　　月16日，作为“北煤南运大通道”的荆(州)岳(阳)铁路在湖南岳阳开工，标志着这一纵贯我国南北(从蒙西到华中)途经7省区、连接多条路网干线的煤炭运输通道进入全面建设实施阶段。

　　日前，湖北省铁路建设工作会在汉召开。会议透露，“十二五”期间，湖北省铁路建设项目共26个，投资约2100亿元，新增营运里程2300多公里，规模超过“十一五”。未来3年，高铁、动车开行范围将覆盖全省所有地市州，包括建设武汉—襄阳—十堰城际铁路。

　　年，新疆铁路建设投资将达129.4亿元，乌鲁木齐新客站等4个铁路项目，今年年内将开工建设。除新建项目外，还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程等8个在建铁路项目。整个“十二五”期间，新疆铁路建设投资规模将达1200亿～1500亿元。

　　铁道部：改革换面重新上路

　　一度受铁路事故影响的铁路投资建设近期曾现投资井喷的状态。其投资计划已经由年初计划的4060亿元，增加到目前的5160亿，累积增加1100亿。铁道部统计中心数据显示，9月份全国铁路基本建设投资642.7亿元，相比去年同期的304.1亿元，同比增长111.3%;相比今年8月的393.3亿元，环比增长了63%。为完成年度目标，铁路基建自9月份呈现“井喷”态势。目前铁路基建投资已开始朝着近5000亿元的年度目标发力，不排除基建投资数目最后突破5000亿元的可能性。

　　铁路建设的再次提速，拉动了铁路用钢的需求，铁路用钢市场看好。其中百米重轨是中国高铁专用轨道，一些钢厂的重轨生产销售势头良好。如今年1月至9月，武钢已超计划完成铁道部40万吨重轨生产合同，其中高速重轨17万吨，综合质量完全达到供货标准。

　　其他基础设施建设

　　月16日，总投资超过1200亿元的西气东输三线天然气管道工程开工仪式在北京举行。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强作出重要批示。西气东输三线工程全线包括1干8支3库1LNG应急调峰站，干线、支线总长度为7378公里，西起新疆霍尔果斯，终于福建福州，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建和广东共10个省区，设计工作压力12-10兆帕，输量300亿立方米/年，计划2015年全线贯通。开工建设这一重大工程，将使沿线上亿群众用上清洁可靠的天然气，推动能源结构优化和节能减排，促进区域协调发展，而且能够带动设备、材料等相关产业，扩大国内需求，支撑和助推经济社会发展。工程将优先采用国产设备和材料，为大功率压缩机、大口径阀门等长输管道关键设备国产化提供依托，将有效带动和促进我国钢铁、装备、机械、电子、冶金等相关行业的发展。

　　据中钢协14日会议获悉，业内人士乐观看待四季度的钢材需求将明显好于三季度。同时我们经济的整体回暖也能带动后期钢市的稳定。十八大向钢市传递着好声音，但如何走好还要看钢贸业如何作为。