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波罗的海干散货运价指数下滑 受海岬型运费拖累

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 波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三下跌,因海岬型船舶运费下滑。  波罗的海干散货运价指数跌1.63%,报1,026点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运…

 波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三下跌,因海岬型船舶运费下滑。

  波罗的海干散货运价指数跌1.63%,报1,026点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

  波罗的海海岬型船运价指数。BACI跌1.59%至2,419点。海岬型船日均获利减少398美元,至16,492美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。

  由于巴西和澳洲至中国的铁矿石运输活动增加,海岬型船舶运输变得较为活跃,但本周开始运费下滑。

  希腊船运经纪商Intermodal在一份报告中认为,需求上升主要缘于对中国政府可能出台经济刺激举措的期望,可能是受市场臆测推动而出现的暂时性走势,并非基本面改变。

  铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

  波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下滑1.26%,至782点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。

  灵便型船舶日均获利下降25美元至6,321美元。超灵便型船舶的日均获利下滑116美元,至7,085美元。
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