煤炭市场最糟糕时刻正在过去―“八连涨”之后煤价维稳

　　10月23日，环渤海地区5500大卡市场动力煤综合平均价格报642元/吨，较前一周上涨1元/吨。这是环渤海动力煤价格指数连续第八周上涨，累计上涨了16元/吨。

　　10月18日，国家统计局公布了前三季度的宏观经济数据。从固定资产投资、社会消费品零售总额以及工业增加值等指标近期变化情况均可以看出，经济已经出现明显的止跌企稳迹象。随着四季度经济趋稳回升，煤炭需求也将稳中有升。

　　我省原煤产量在经历了7、8月份同比、环比双下降之后，9月份重拾升势，同比增长2.1%，环比增长8.1%。省国税局提供的数据显示，9月份，入库煤炭生产行业增值税36.69亿元，同比虽下降28.13%，但环比却增长了17.86%，增值税收入下滑的幅度有所收窄。

　　这一切均表明，低迷的煤炭市场正在悄然回暖，最糟糕的时刻正在过去。

　　秦皇岛港有着我国煤炭市场“晴雨表”和煤炭价格“风向标”之称，其5500大卡动力煤价格走势图清晰地反映出了今年以来的煤价走势：年初还是800元/吨，之后一路缓慢下行至6月上旬的760元/吨，此后下行速度加快，进入7月份更是一周一个价位，直至8月初的625元/吨，方止跌横盘，9月初才又小幅回升。

　　省社会科学院助理研究员周洁告诉记者，此次反弹之势可以归功于季节性因素，随着火电厂冬季储煤高峰的到来，动力煤需求有所增加。而且冬季水电难有作为，为火电市场让出了空间。再加上大秦线检修导致秦皇岛等重点发运港口煤炭库存偏低，如10月22日秦皇岛港的煤炭库存量为517.3万吨，与6月份900万吨以上的历史高位相比，减少了近一半，明显低于合理水平。

　　但是，场存大幅减少及煤价连续上涨，并非代表煤炭需求颓势的扭转。

　　中国煤炭工业协会提供的2012年前三季度煤炭经济运行分析显示，煤炭库存继续维持高位。9月末，全社会煤炭库存2.87亿吨。其中，煤炭企业存煤9800万吨，环比增长11.6％，同比增长70.4％。重点发电企业存煤9028万吨，环比增长6.7％，同比增长40％。存煤可用28天，比去年同期增加11天。

　　与电厂高存煤相反的是用电量增幅的持续下滑。国家能源局10月17日公布，9月份全社会用电量4051亿千瓦时，同比增长2.9%，增幅比上月回落0.7个百分点，创下了自2009年6月份以来40个月新低。受累于高耗能产业用电下滑，9月份重工业用电量更是首现负增长。

　　电力需求变化往往被当作经济运行的“风向标”。据了解，第二产业尤其工业用电量是带动中国全社会用电量增长的最大动力，其贡献率可达70%左右。9月份的用电量数据说明我国工业生产仍然面临较大压力，这必然降低煤炭的需求。

　　“这些因素将在很大程度上遏制煤炭市场的转好，同时，也促使国内煤价难以大幅上扬。”周洁说。

　　当然，积极因素依然不少。

　　以中小企业为样本的10月汇丰中国制造业采购经理人指数初值升至49.1，较9月终值47.9高出1.2个百分点，创下3个月来新高，这表明一系列政策措施逐渐显效，经济增长逐渐企稳。

　　在“稳增长”调控之下，一大批建设项目集中开工。尤其是9月以来，国家发改委集中批复了一批城市轨道交通、机场等基础设施项目。同时，保障房建设加快。据介绍，前三季度，我国新开工建设的保障房720万套，基本建成480万套。为完成任务指标，四季度我国或将进入保障房开工、竣工的冲刺阶段。因此，四季度固定资产投资或将继续增长，有助提高对钢材、水泥等基建材料的需求，拉动对电力和煤炭的需求。

　　由此，四季度的煤炭价格将在多种因素的交织下以稳为主。