基建回暖带动钢铁需求 钢市或迎“暖冬”
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日前,铁道部公布数据表示,全国铁路基建投资由年初计划的4060亿元追加至5160亿元,业内分析人士指出,若年内能完成计划投资额,四季度铁路基建投资将直接拉动钢材需求近1500万吨。该人士还表…
日前,铁道部公布数据表示,全国铁路基建投资由年初计划的4060亿元追加至5160亿元,业内分析人士指出,若年内能完成计划投资额,四季度铁路基建投资将直接拉动钢材需求近1500万吨。
该人士还表示,由于基础建设的带动,实体经济已有改善迹象。10月24日,汇丰公布的10月中国PMI初值回升至49.1,为三个月来的高点。
基建投资助力经济回暖 或拉动钢铁需求
在“稳增长”的背景下,基础建设投资又一次成为拉动经济增长的主力军。今年9月,发改委连续两日批复了25个城市轨道交通建设规划、13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目,保守估计,这些项目总投资规模超过1万亿元。
除了上述项目,增加铁路建设投资也成了“稳增长”的一大助力,近期,有不少重量级铁路项目相继开工。其中,作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工;格尔木至敦煌铁路、蒙西到华中煤运专线铁路、荆州到岳阳段、大准至集通铁路联络线、阿荣旗至莫旗铁路、海拉尔至黑山头铁路等项目均陆续启动。
此外,今年以来,铁路基建计划投资额出现了三度上调,近日,铁道部公布数据表示,全国铁路基建投资由年初计划的4060亿元追加至5160亿元。随着铁路基建投资计划的一路走高,今年的铁路新开工项目也从年初定的9个增加至22个。
铁道部此前公布的数据显示,今年9月份当月,全国铁路固定资产投资总额727亿元,同比增幅高达92.7%;全国铁路基建投资总额643亿元,同比增幅更达到了111.4%。1-9月,铁路固定资产投资为3441.56亿元,按全年6300亿元的投资计划,最后三个月需要完成2858亿元。
“我的钢铁网”分析师徐建国表示,今年铁路建设的表现一直不错,如果今年能完成目前的投资计划,四季度铁路投资有望出现爆发式增长。
铁路项目的陆续开工,投资总额的大幅提升将直接影响四季度的钢材需求,势必会带动钢筋、薄板、中厚板、钢轨、车轮、H型钢、车轴钢、钢管等钢材品种的需求。
徐建国表示,四季度月均铁路基建投资将达746.5亿,按30%的投资额及综合钢价来算,整个四季度铁路基建将拉动钢材直接需求达1490万吨。
徐建国还预测,明年的铁路基础建设投资不会低于今年的水平,将维持在5200亿元以上规模。
铁道部今年印发的《铁路“十二五”发展规划》指出,“到2015年,全国铁路营业里程达12万公里左右”。有分析认为,若想如期完成目标,十二五期间的投资总额和开工项目都将保持在一个较高水平。
钢市需求随基建升温 今年冬天或“不太冷”
但是,“我的钢铁网”研究中心研究员王一舟,对钢铁行业其他下游需求的回暖表示担忧,“房地产投资主要先行指标再次回落;汽车产销数据再次转差;机械、家电造船等其他下游行业仍持续低迷”。
据悉,9月份一批基建项目的获批曾给钢铁市场带来较好的需求预期,并让压抑已久的市场出现了一波“报复性反弹”行情。
截至10月24日,“我的钢铁网”钢材综合价格指数显示为136.4点,较9月中旬出现的年内低点124.3点,回升了9.73%。
钢价的回升,让国内多数钢厂短暂告别了亏损生产的局面,据“我的钢铁网”10月19日对钢厂盈利水平的调查,受调查的163家样本钢厂,亏损面已减至10.49%,即接近9成钢厂可以盈利生产。为此,近期出台价格政策的钢厂多以上调钢价为主。
此外,据“我的钢铁网”铁矿石港口库存统计显示,截止到10月19日,全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨,较前一周下降76万吨,较去年同期(10月21日)减少了221万吨,创下了年内新低。
相对的低库存以及钢厂复产导致铁矿石需求好转,将促使原料价格的继续上扬,“我的钢铁网”资讯总编汪建华表示,原料价格的上行对钢价具有一定的支撑作用,将促使钢价企稳。
此外,据“我的钢铁网”钢材社会库存统计数据显示,近几个月国内钢市社会库存多以下降为主,截至10月19日,全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板)社会库存总量为1270.62万吨,较去年同期(10月21日)减少了216.54万吨。
汪建华直言,目前仍有贸易商反馈称市场上部分钢材品种规格短缺,“表明市场是有需求的”,他还认为,未来钢市不必过度悲观,“冬季钢价不可能有大幅度的回落”。
但是,钢价的回升以及生产的盈利,给钢厂带来了较大的复产热情,“我的钢铁网”10月18日对唐山地区高炉的检修情况调查发现,唐山地区145座高炉中约有15座检修,高炉的开工率已高达89.66%,较上两周上升了1.38%。
此外,中国钢铁工业协会日前公布,10月上旬粗钢日均产量为191.6万吨,旬环比增长4%。
“目前国内粗钢产量持续恢复,成本跟进将挤压(钢厂)利润率”,王一舟认为,钢市后期难有单边上涨行情。