为何钢材价格持续猛跌?
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眼下钢材市场正遭遇需求不旺、库存积压的双重冲击。早前,被认为是国内钢铁行业价格风向标的宝钢集团,连续3个月下调钢材出厂价格,冷轧、热轧等钢材累积降幅达400元/吨,由此引发了钢材大跌…
眼下钢材市场正遭遇需求不旺、库存积压的双重冲击。早前,被认为是国内钢铁行业价格风向标的宝钢集团,连续3个月下调钢材出厂价格,冷轧、热轧等钢材累积降幅达400元/吨,由此引发了钢材大跌行情。虽然钢价走跌,但钢材经销商却无力“抄底”,因为此前销路不好,已经让库存积压很大的他们叫苦不迭。
9月4日上午,记者在冉家坝钢材市场看到,市场内仍像往常一样堆积着各种钢材,但进出拉货的车辆少了很多。已连续数月下跌的钢价还在“跳水”,钢材库存积压日渐增多,整个市场很是冷清。
“现在每卖一吨钢都比原先少赚几十元。”某钢材公司总经理李培全说,从今年初开始,受造船、汽车业开工不足、房价下跌及部分房地产商资金链断裂等因素影响,导致钢材价格出现猛跌,经销商只得低价抛售存货。“抛售当然亏钱,但如果不及时出手恐怕亏更多。”他说,钢价连续下跌幅度已超过不少经销商承受范围,如果下跌势头遏制不住,规模小的经销商就只能卷铺盖走人了。
市场人士称,钢价走势与国内外大环境紧密相连。因欧债危机继续恶化,金融市场受到冲击,造船、汽车等产业又开工不足,钢市需求持续不振。虽然钢价一路下跌,但并未激活市场成交量,库存积压反而越来越多,同时钢企仍在上马生产,由此造成更多积压,也造成近年来国内钢铁产能过剩。
据中钢协统计数据显示,今年8月全国钢材市场已处于崩盘状态,钢材价格相比年初每吨下降近1000元,虽然目前钢企卖一吨钢利润只有1.68元,但产能释放仍处于高位。在供增需减的双重作用下,恐慌性抛售的经销商逐渐增加,进一步加剧了钢价跌势。
9月4日上午,记者在冉家坝钢材市场看到,市场内仍像往常一样堆积着各种钢材,但进出拉货的车辆少了很多。已连续数月下跌的钢价还在“跳水”,钢材库存积压日渐增多,整个市场很是冷清。
“现在每卖一吨钢都比原先少赚几十元。”某钢材公司总经理李培全说,从今年初开始,受造船、汽车业开工不足、房价下跌及部分房地产商资金链断裂等因素影响,导致钢材价格出现猛跌,经销商只得低价抛售存货。“抛售当然亏钱,但如果不及时出手恐怕亏更多。”他说,钢价连续下跌幅度已超过不少经销商承受范围,如果下跌势头遏制不住,规模小的经销商就只能卷铺盖走人了。
市场人士称,钢价走势与国内外大环境紧密相连。因欧债危机继续恶化,金融市场受到冲击,造船、汽车等产业又开工不足,钢市需求持续不振。虽然钢价一路下跌,但并未激活市场成交量,库存积压反而越来越多,同时钢企仍在上马生产,由此造成更多积压,也造成近年来国内钢铁产能过剩。
据中钢协统计数据显示,今年8月全国钢材市场已处于崩盘状态,钢材价格相比年初每吨下降近1000元,虽然目前钢企卖一吨钢利润只有1.68元,但产能释放仍处于高位。在供增需减的双重作用下,恐慌性抛售的经销商逐渐增加,进一步加剧了钢价跌势。
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