钢材成为进疆道路运输主要货物之一

日前，记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅和统计局了解到，今年上半年，全国25个省（市、区）通过公路运输向新疆发运钢材达79.03万吨，占入疆道路货运量的12.2%，钢材成为进疆道路运输的主要货物之一，并且表现出逐月递增的态势。

这一方面反映出新疆各行业基本建设对内地钢铁产品的需求较为旺盛，区内钢铁生产仍具有一定的发展潜力；另一方面反映出全区绝大部分地州市基本建设的重型装备及主要原材料来自于内地。同时，较长的钢材运距导致新疆本地的钢材使用成本高于其他区域。

据了解，上半年，全国各地进入新疆的钢材全程平均运距为3035公里，疆内钢铁企业生产的钢材平均运距为790公里。钢材全程平均运距在各类入疆道路货物运输中均居前列。

上半年发往新疆的钢铁及钢材产品，主要由华北地区（占18.4%）、西北地区及邻省区（占17.6%）、华东地区（占12.5%）等三大区流入疆内，包括广西、福建、上海、内蒙古、湖北等25个省（市、区），共计发货量达到79.03万吨。其中，广西发运钢材33.14万吨，占总量的42%；福建发运11.55万吨，占14.6%；上海发运5.5万吨，占7.00%。以广西、福建、上海为主要起运地的钢材合计占到了63.6%。

与此同时，上半年新疆通过公路运往内地的钢材为14.04万吨，占出疆货物运量的1.8%；出疆金属矿石2.09万吨，占出疆货物运量的0.3%。