波罗的海干散货运价指数继续受海岬型带动上涨

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四上涨，因海岬型船运价升高，抵消了巴拿马型船运价的一再走低。

波罗的海干散货运价指数上涨6点，或0.61%，至994点，年内迄今已累计下跌约42.8%。该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI升2点，或0.17%，至1，184点，日均获利上涨53美元，至3，879美元。海岬型船舶载重量15万吨，通常运输铁矿石和煤炭等货物。

现货铁矿石船运询价活动依然疲弱，周四更是寥寥无几，因中国钢铁价格低迷，钢厂不愿储存更多铁矿石库存。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下跌1.33%，日均获利下降至7，712美元。

“我们对2012年干散货运输市场表现维持适中看法，预计灵便和超灵便型船的相对和绝对表现都会更加出色。”Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在客户报告中称。

灵便型和超灵便型船日均获利分别涨至10，399和13，034美元。