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环渤海煤价再跌27元/吨

来源:上海证券报 |浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

继前一周暴跌23元/吨后,海运煤炭网发布的最新一个周期(6月21日至6月26日)数据显示,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收702元/吨,环比再度骤降27元/吨。与此同时,各…

继前一周暴跌23元/吨后,海运煤炭网发布的最新一个周期(6月21日至6月26日)数据显示,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收702元/吨,环比再度骤降27元/吨。

与此同时,各港煤炭库存高压,使煤价下跌仍难止步。煤炭权威专家向记者表示,虽然市场煤价跌跌不休,但距离合同煤价仍有近百元空间。这一方面说明,煤价下跌还没有伤及煤企筋骨,仍有利可图;但另一方面,也意味着煤价仍有下跌空间。

较年初差价近110元/吨

据统计,目前秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黄骅港,发热量5500大卡/千克市场动力煤的主流成交价格分别报收685-695元/吨、690-700元/吨、690-700元/吨、705-715元/吨、700-710元/吨和730-740元/吨。

其中,京唐港和黄骅港的价格环比下降了20元/吨;曹妃甸港下降了25元/吨;其他三港下降了30元/吨。并且,数据显示,目前环渤海六个港口24个港口规格品的价格继续保持全部下降,跌幅继续呈现扩大态势。

目前来看,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第八周下降,累计下降了85元/吨,而且已经连续三周价格“骤降”。此次27元/吨的“暴跌”,再创“环渤海动力煤价格指数”发布以来的最大单周跌幅。

另据统计,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至690元/吨,低于“电煤”最高限价水平110元/吨。

煤企降价销售难言筑底

此次煤价大跌,是部分煤炭生产企业采取大幅度降价措施所致。而目前各港煤炭库存高压,使煤价下跌仍难止步。

“部分煤企超出市场预期的、具有震撼性的降价措施,增加了市场对后期动力煤供求和价格走势的担忧,进一步加重了环渤海地区动力煤市场的悲观情绪,不仅促使卖方的恐慌性抛售增加,也使得买方的观望情绪升温、期望见到更低的市场动力煤价格,促使价格加速下滑。”资深煤炭专家李学刚说。

企业降价销售,只是硬币的一面。煤价的大幅下调,归根到底是需求不足,这一点的直接反映就是高库存。

据统计,截至6月25日,秦皇岛港内贸煤库存899万吨,远高于正常水平。截至6月10日,重点电厂煤炭库存总量9313万吨,较5月末增加176万吨,库存可用天数由24天增加到28天,也远超正常水平。

“煤已经没地方堆了,煤企还会生产吗?不生产,就相当于限产,煤价就不会一直跌下去,至少不会跌到合同煤价。”一位煤炭专家分析说。

但是,市场人士却不这样认为。“市场竞争有时是无理性可言的,包括水泥等很多行业的历史实事已经说明,企业有时为了竞争,会不计成本,甚至于亏本赚吆喝。”一位业内人士说。 

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