秦皇岛港煤炭库存925万吨 逼近历史高位
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下游煤炭需求下滑、外煤进口急剧增加,致使北煤南运的主要中转港口之一的秦皇岛港的煤炭库存量逼近2008年的历史峰值。据港口中心数据显示,截至6月12日,秦皇岛港煤炭库存达925.5万吨,较200…
下游煤炭需求下滑、外煤进口急剧增加,致使“北煤南运”的主要中转港口之一的秦皇岛港的煤炭库存量逼近2008年的历史峰值。
据港口中心数据显示,截至6月12日,秦皇岛港煤炭库存达925.5万吨,较2008年11月19日创下的941.5万吨仅差16万吨,距离秦皇岛港1050万吨的堆存能力也仅差124.5万吨。
6月12日,秦皇岛港煤炭调入量57.6万吨,调出量仅为39.7万吨,为2月15日以来的最低值。以此日均近18万吨的库存增量计算,秦皇岛港煤炭库存量突破历史高位指日可待。
港口中心数据显示,截至6月11日,秦皇岛港煤炭库存由上周的819.5万吨涨至907.6万吨,一周内再涨88.1万吨,涨幅为10.8%,并且一举突破900万吨大关。
出煤量减少是秦皇岛港库存增加的主要原因。据悉,目前,秦皇岛港日均煤炭出货量为60万吨,而日均进货量为70万吨。“每天有10万吨左右的增量库存。”今年秦皇岛港口的日均出货量比去年有明显下降,去年6月份的日均出货量在70万吨左右。
秦皇岛海运煤炭交易市场煤炭行业分析师安志远透露,上周(6月5日至11日)秦皇岛港煤炭调出量大幅减少,煤炭装船量为388.4万吨,较前一周(443万吨)的调出水平大幅减少54.6万吨,降幅达12.3%;周调出量不足400万吨的水平,也是今年以来的最低值。日均调出煤炭55.5万吨较上周环比下跌8.3万吨,煤炭需求低迷状况正在进一步恶化。
与此同时,秦皇岛港上周煤炭铁路调入量为476.5万吨,日均调入煤炭量为68万吨,尽管调入量有所减少,但较调出量仍然有13万吨左右的增量。
环渤海其他几港煤炭库存也是有增无减。6月10日的数据显示,国投曹妃甸港煤炭库存量291万吨,较上周环比增加17万吨,增幅为6.2%;京唐港区煤炭库存量445万吨,周环比增加79万吨,增幅为21.6%;天津港煤炭库存量381万吨,周环比增加7.6万吨,增幅2%。即使不算黄骅港的库存,环渤海地区的四大港口的煤炭库存量已经超过2000万吨。
安志远认为,需求减弱,供应还在不断增加,使得煤炭供求矛盾进一步加剧,港口、电厂煤满为患。令人忧虑的是,随着迎峰度夏的到来,电厂日耗煤并未见显著提升,业内对今年夏季的用煤高峰并不乐观。