攀钢西昌钢钒耐候钢试制取得进展

据攀钢官方网站消息，西昌钢钒在耐候钢Q450NQR1试制上取得进展，到5月29日，共冶炼耐候钢800吨，轧制成合格品400吨。目前，此项产品正接受铁道部资质认证审查，预计今年7月份完成认证。届时，该公司可向铁路用车生产企业稳定、规模化供货。

据悉，随着我国铁路向高速化、重载化方向发展，对高强度、高耐蚀车辆用钢的需求加大。攀钢高强高耐候钢Q450NQR1正是在这种市场需求形势下被开发出来的，但这种钢的生产对炼钢、热轧技术要求比较高，需要走微合金化路线，同时还要兼顾性价比。

攀钢在耐候钢研发及生产上有比较成熟的经验，是铁道部车辆制造用耐候钢的稳定供货企业。但西昌钢钒作为攀钢新建企业，在耐候钢生产、控制上还没有成熟经验，同时还要面对宽幅生产的难度。面对性价比、宽幅、首次炼钢及轧制等一系列难题的挑战，西昌钢钒与研究院一起，经过3个多月的努力，完成了耐候钢生产较低成本设计，并顺利通过Q450NQR1钢种冶炼，浇注出宽度达到1500毫米的连铸板坯。针对铁路货车要求耐候钢4.0毫米轧制厚度要求，该公司热轧厂在设备功能调试尚不稳定的情况下，采用人工干预、精细操作模式，于今年3月份顺利轧制出尺寸规格满足国家标准要求的耐候钢。

经实验室检验，西昌钢钒生产的耐候钢耐腐蚀性能、力学性能及抗冲击性能均达到国家标准要求。与国内同类产品相比，由于严格控制冶炼及控轧控冷精度，产品的性价比更高