环渤海动力煤价格下降7元/吨
来源:上海证券报 |浏览:次|评论:0条 [收藏] [评论]
昨日发布的最新一周期(5月23日至5月29日)数据显示,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收774元/吨,环比下降7元/吨,为连续第4周下降。业内人士指出,面对低迷的动力煤消…
昨日发布的最新一周期(5月23日至5月29日)数据显示,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收774元/吨,环比下降7元/吨,为连续第4周下降。业内人士指出,面对低迷的动力煤消费现状和依然难以乐观的消费前景,未来煤价下跌概率仍然较大。
据统计,目前发热量5500大卡/千克市场动力煤,在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收765-775元/吨、760-770元/吨、765-770元/吨、765-775元/吨、770-780元/吨和785-795元/吨。
其中,国投京唐港和黄骅港的煤价环与持平;秦皇岛港的煤价环比降了5元/吨;京唐港和天津港下降了10元/吨;曹妃甸港下降了15元/吨。
从环渤海六个港口24个港口规格品统计来看,价格持平的港口规格品由11个减少到了4个;价格下降的由13个增加到20个;没有出现价格上涨的港口规格品。这进一步说明,环渤海地区动力煤价格保持了下降趋势。
资深煤炭专家李学刚分析认为,面对低迷的消费现状和难以乐观的消费前景,以及煤炭的“高库存”都对煤价格形成压力。他认为,煤炭“去库存”的过程,正抑制电力企业当前乃至“迎峰度夏”过程中对电煤的采购需求,迫使环渤海地区动力煤价格继续下行。
具体来看,今年5月份环渤海地区主要港口的煤炭库存逐渐走高。截至5月24日,上述港口的煤炭库存总量已突破了1700万吨,比去年同期高出500多万吨,普遍进入库存偏高状态。
与此同时,重点电力企业煤炭库存也在继续攀升。
据中能电力工业燃料公司统计,受电煤消费萎缩的影响,进入5月份之后全国重点发电企业的电煤库存继续保持着自3月份以来的增加态势,5月22日库存已达8970万吨,比4月末增加了619万吨,比去年5月末增加了2799万吨。
“按照5月1-22日平均电煤日耗水平计算,电煤库存可用天数达26.7天,比4月末提高了3.1天,比去年5月末提高了9.4天,已经大大超过了合理库存水平。”李学刚说。
延伸阅读
- 上一篇:钢铁“供大于求”格局短期难改 下一篇:天然气刮起“低价风暴”