中石油惠来炼油项目获准 “三桶油”广东对垒升级
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占全国成品油消费量八分之一的广东,是中石化的传统领地,也是中海油发迹的地方,却一直是中石油坐冷板凳的地方;经过多年筹备,中石油终将打破这一局势。《第一财经日报》从多方了解到,中石…
占全国成品油消费量八分之一的广东,是中石化的传统领地,也是中海油发迹的地方,却一直是中石油“坐冷板凳”的地方;经过多年筹备,中石油终将打破这一局势。
《第一财经日报》从多方了解到,中石油集团与委内瑞拉石油公司合资建设的广东惠来2000万吨/年炼油项目,日前已获得国务院核准,即将于本月底破土开工,预计将于2015年前投产。
在中石油进粤的同时,中石化和中海油也在广东厉兵秣马,准备扩大现有炼厂产能。业内人士认为,未来三巨头在广东成品油市场的竞争将愈加激烈,并且随着广东各炼厂的相继投产,国内成品油市场将由紧缺转为过剩的状态。
中石油补炼油短板
据中石油内部人士介绍,该项目由中石油集团与委内瑞拉国家石油公司合资建设,中方占60%股份,委方占40%股份,设计年炼油能力2000万吨,预计“十二五”末期投产,项目选址揭阳(惠来)大南海国际石化综合工业园区。
不过,对于该项目总规划建设年炼油能力5000万吨、配套建设百万吨级乙烯项目,以及首期投资585亿元的消息,尚未得到中石油方面的确认。
惠来2000万吨/年炼油项目又是一桩资源国与消费国合作的案例。据了解,该项目由委内瑞拉方面提供30万桶/天的原油,其中大半为高硫重质油,所生产的成品油则将在中国市场进行销售。
一直以来,中石油的炼油效益都不如中石化,惠来项目则被中石油寄予了改变炼油短板的厚望。两家公司年报显示,中石油成品油产量仅为中石化的2/3,但其炼油亏损总额却超过中石化70%,对此,中石油集团总经理周吉平说,这是由于中石油“北油南运”交通费用较高、炼制轻质油成本较高造成的,目前中石油正在做出调整,改变这一现状。
而惠来的炼油项目将不再耗费长途运输的费用,产销同地;同时,该项目将采用新的技术设备,炼制成本更低的重质原油。对中石油来说,可谓一箭双雕。
中投顾问能源行业研究员周修杰分析说,中石油在广东惠来建设炼厂有利于其形成东、西、南、北、中的产业链布局,弥补中石油在华南地区炼厂的空白。中石油已有七大千万吨级炼油基地,炼油一次加工能力为1.5亿吨,惠来项目的炼油能力约占中石油全国产能的13.33%。
市场隐现过剩风险
在中石油进入之前,广东炼化市场由中石化主导,其旗下的广州炼厂产能为1530万吨/年,茂名石化为1350万吨/年,湛江石化为500万吨/年;此外,中海油也占据一定的市场份额,其旗下的惠州炼厂产能为1200万吨/年。
在三巨头的眼里,广东是块“肥肉”,为建炼厂费尽心机。中石油惠来项目早在2008年就已提出,经过四年的运作,才最终取得开工建设的许可。中海油某油品负责人也对本报记者表示,中海油也想再建新炼厂,做了许多准备工作,惠州炼厂的二期扩建已获批。
对于三巨头钟情广东的原因,分析师廖凯舜对本报记者表示,广东2011年的成品油消费约为2700万吨,约占全国八分之一,是最大的成品油消费市场,而且广东交通便利,有利于进出口。
“茂名石化已计划将一次加工能力扩张到2000吨/年,惠州石化业也将扩张到2000吨/年。”廖凯舜说,产能扩张将使华南市场竞争加剧,还将造成炼厂产能过剩、开工率下降,届时广东只能通过出口成品油来消化产能。
不仅是广东产能过剩,未来全国炼油行业都将面临过剩的风险。高级信息经理刘传军认为,2013年和2014年将是全国新建炼厂投产的高峰期,整体炼油能力将大幅增长,而汽柴油的消费量将从10%以上的高增长降为5%左右的平稳增长,中国将全面走进炼油过剩的阶段。
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