国内外矿山事故集中爆发 或助长矿石市场看涨情绪

短短两天时间内，中国山东石门铁矿有限公司（下称：石门铁矿）和巴西淡水河谷先后发生事故，再加上当前澳洲因飓风影响而关闭主要铁矿石装运港口。有业内人士预测，上述不可抗力因素可能会降低国内铁矿石市场供应压力，在一定程度上对市场看涨情绪产生助长作用。

3月15日凌晨1时许，临沂市苍山县鲁城镇境内的石门铁矿基建矿井副井发生坠罐事故。据悉，该矿副井罐笼在运送人员下井过程中因钢丝绳断裂，导致罐笼坠落至270米深的副井井底，造成了人员伤亡。

据山东矿商透露，该特大伤亡事故发生后，山东矿企井下开采已全面告停。而当地铁矿石企业目前普遍采用井下开采，露天开采只占2成不到。

据悉，因矿难事故而引起政府加强整顿，并导致铁矿石产量缩量的情况在此前也发生过。去年6月在山西发生的矿难事故和去年7月在河北迁西发生的坍塌事故，曾引发政府对当地矿企的停产整顿和安全检查，并直接影响了山西、唐山两大矿产区的铁矿供应量，去年7、8月国产铁矿石价格由此被推高。

“我的钢铁”网铁矿石分析师史正磊猜测说，“去年的事故曾对矿企带来一个多月的停产整顿影响，而这个事故属于特大伤亡事故，比去年的事故还严重”，由此，后期政府对矿企的整顿力度和检查力度可能比去年还大，停产整顿甚至有可能“蔓延”到国内最大的铁矿石产区——河北。

据了解，山东省去年的铁矿石产量在国内所有省份中位列12位。目前有部分山东矿商预测，后期国产铁矿石市场将出现供应偏紧现象。

距石门铁矿发生事故仅隔一天，3月16日，远在巴西的淡水河谷集团（全球最大的矿山）因卡拉加斯（Carajas）铁路线路旁一座桥梁发生倒塌事故，而宣布关闭该线路。

据淡水河谷声明，该事故造成了七人轻伤。但声明中未提及具体何时恢复交通。

资料显示，卡拉加斯铁路连接着卡拉加斯矿区和马拉尼昂州东北部的马德拉港（PntaDaMadeira），马德拉港是淡水河谷向亚洲输出铁矿石的主要港口。

据悉，2011年卡拉加斯矿区生产了10980万公吨的铁矿石，约占淡水河谷总产量的34％，占整个铁矿石海运市场供给的11%，系全球最大的铁矿石生产区。

“我的钢铁”网铁矿石分析师就此表示，该事件短期之内的会给市场带来看涨情绪，但这样事故具有不可抗力，能否给铁矿石市场实质性上涨还有待观察。

值得一提的是，另一大铁矿石出口国——澳洲，因飓风影响，已于3月16日起关闭其主要铁矿石装运港口。据路透社报道，力拓和其他公司所使用的两个港口已经停止部分作业，而必和必拓和其他公司使用的另外一个港口已经关闭。据悉，每年共约4亿吨铁矿石通过上述港口装运。

“我的钢铁”网铁矿石分析师林晨对此表示，每年一季度是澳洲飓风频发期，在这一时期澳洲的铁矿石港口装运常常会受影响，船舶延期发货情况较普遍。

据其介绍，3月8日至3月14日当周，澳洲港口铁矿石发货总量为642.9万吨，较上一周减少231.5万吨；其中到中国的发货量为482.9万吨，环比减少146.4万吨。