波罗的海干散货运价指数续扬 因巴拿马型船运费率上升
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波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三连续第15个交易日上涨,因谷物运输提振巴拿马型船运费率。波罗的海干散货运价指数升11点或1.3%,至855点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、…
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三连续第15个交易日上涨,因谷物运输提振巴拿马型船运费率。
波罗的海干散货运价指数升11点或1.3%,至855点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI扬升1.29%;巴拿马型船舶平均获利升至至7,542美元,但今年以来下降43%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
“由于欧洲船东协会(ECSA)市场重新活跃,大西洋方面开始提供亟需的支撑。在此同时,太平洋则开始。趋于整理,主因中国需求迟滞。”Intermodal Shipbrokers Co的George Lazaridis称。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI小跌0.2%;海岬型船舶平均获利降至5,531美元,今年以来跌约80%。海岬型船舶通常的托运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
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