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舞钢从此结束了机车外委的历史

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经过整整一个月的生产运行,2月12日,河北钢铁集团舞钢编号为DF10D43的柴油机车各项技术指标良好,运行正常。这是舞钢第一次尝试检修机车,做到了机车中修不外委(对外委托,从此结束了机车外…

经过整整一个月的生产运行,2月12日,河北钢铁集团舞钢编号为DF10D43的柴油机车各项技术指标良好,运行正常。这是舞钢第一次尝试检修机车,做到了机车中修不外委(对外委托,从此结束了机车外委的历史。此次DF10D43机车检修共节省外委及备件费用约20万元。

2011年底,舞钢DF10D43机车出现严重烧机油现象。经检查与测量确定,该机车柴油机大部分技术指标均超限,须尽快进行中修标准的检修。为节省费用,舞钢决定该机车的柴油机中修由外委改为内部独立完成。检修人员根据实际情况制订了DF10D43机车柴油机检修方案与计划,先后攻克了柴油机解体,气缸盖翻新,活塞翻新,柴油机组装等一个又一个技术难关。

2012年元月6日,在经过了连续7天的组装调试,机车按照预期计划达到交车标准,并于元月7日顺利交车。经过两周试运行,机车状况良好,于元月12日正式投入生产大运行。舞钢从此结束了机车外委的历史。

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