淡水河谷放话:今年矿价坚挺
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尽管在2011年四季度国际矿业巨头巴西淡水河谷业绩出现下滑,但这并未影响该公司对于2012年销售的乐观态度。昨日,国外消息,淡水河谷预计,由于中国建筑行业需求逐渐复苏,以及印度铁矿出口量…
尽管在2011年四季度国际矿业巨头巴西淡水河谷业绩出现下滑,但这并未影响该公司对于2012年销售的乐观态度。昨日,国外消息,淡水河谷预计,由于中国建筑行业需求逐渐复苏,以及印度铁矿出口量的减少。此外,对于外界关注的其巨型货船被中国新规拒之门外一事,该公司也称“问题有望得到解决”。
“我们认为(2012年)下半年铁矿石的销售形势将大为改善,”去年才出任淡水河谷首席执行官的穆里洛·费雷拉公开表示,“中国的基建需求依然庞大,主要是在房地产领域。与此同时,印度的铁矿石供应已较2009年时的1.2亿吨急剧放缓,去年的供应量仅为7500万吨。基于上述原因,铁矿石市场价格将出现一定程度的反弹”。
不仅如此,费雷拉还表示,他预计中国有关部门将接纳其新式“超大型矿砂船”,因为建造这种巨轮很大原因是为了控制运输成本。今年1月29日,交通运输部要求只有在获批后才能允许超大型轮船进港。不少分析师认为,新规显示出交通运输部或将维护中国航运企业利益,淡水河谷难以靠泊中国港口。不过从淡水河谷最新表态可以看出,该公司并未放弃在中国实现它的巨轮梦。
“我们认为(2012年)下半年铁矿石的销售形势将大为改善,”去年才出任淡水河谷首席执行官的穆里洛·费雷拉公开表示,“中国的基建需求依然庞大,主要是在房地产领域。与此同时,印度的铁矿石供应已较2009年时的1.2亿吨急剧放缓,去年的供应量仅为7500万吨。基于上述原因,铁矿石市场价格将出现一定程度的反弹”。
不仅如此,费雷拉还表示,他预计中国有关部门将接纳其新式“超大型矿砂船”,因为建造这种巨轮很大原因是为了控制运输成本。今年1月29日,交通运输部要求只有在获批后才能允许超大型轮船进港。不少分析师认为,新规显示出交通运输部或将维护中国航运企业利益,淡水河谷难以靠泊中国港口。不过从淡水河谷最新表态可以看出,该公司并未放弃在中国实现它的巨轮梦。