波罗的海船运指数依然承压 前景疲软

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周一跌至近五个月低点，因较大型的海岬型船货运业务放缓打压整体市场。

波罗的海干散货运价指数下滑39点或2.9%至1，308点，为8月15日以来最低。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

“海岬型货运费率在大西洋和太平洋市场都下滑。9-11月货运量激增後，许多那些船只已运送货物，并返回其大西洋或大西洋的装货区，造成可用货运容量大增。”德意志银行分析师Justin Yagerman称。

“哥伦比亚天气问题的报告以及巴西铁矿石出口季节性下降，似乎削弱了大西洋市场活动。太平洋则仍呈现供应过剩。”

波罗的海海岬型船运价指数。BACI跌3.26%，至2，229点，日均获利滑落至14，535美元，为8月18日以来最低。海岬型船舶通常的运载量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下降2.02%，日均获利为12，020美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。