波罗的海干散货运价指数连四日上升 受中国需求所拉抬

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周一升至六周高位，受惠于船货需求强劲及装货港拥塞，较大型海岬型船舶获利跳升至逾一年高位。

不过货运业未来几个月料面临供应过剩问题，而经济黯淡则将令获利承压，且担心中国原物料需求前景。

波罗的海干散货运价指数上升8点或0.42%至1，930点。

官方海关数据显示，中国11月进口的原油、铜、大豆及铁矿石激增，受全球价格下滑及国内冬季前短缺所拉抬。

铁矿石运输占大型海岬型船舶海运量的约三分之一，经纪商表示，铁矿石价格走势依然是影响干散货运价格的一个关键因素。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI周一上升0.76%，船舶日均获利升至32，889美元，创2010年11月以来最高水准。

“除了需求不错外，中国港口目前高度拥塞的状况也是近期运价跳涨的可能因素，”Pareto Securities表示。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI上升1.17%，船舶日均获利为13，850美元。