波罗的海干散货运价指数连续第二日上升 后市料震荡
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波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四连续第二天上升,受较大型海岬型船舶市场铁矿石船运活动上升扶助。不过货运业未来几个月料出现更多震荡,因船舶供过于求且经济形势愈发低迷将…
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四连续第二天上升,受较大型海岬型船舶市场铁矿石船运活动上升扶助。
不过货运业未来几个月料出现更多震荡,因船舶供过于求且经济形势愈发低迷将令获利承压。
波罗的海干散货运价指数上升33点或1.78%至1,882点。
海岬型船舶推动了货运市场近期涨势,受助于澳洲和巴西对中国的煤矿和铁矿石出口,以及日本煤矿进口活动回暖。港口船舶拥堵日益严重亦给市场提供支撑。
“钢铁价格下滑和需求减弱令人忧虑,”HSBCShipping Services研究、咨询和顾问主管Nigel Prentis表示。
铁矿石运输占大型海岬型船舶海运量的约三分之一,经纪商表示,铁矿石价格走势依然是影响干散货运价格的一个关键因素。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI上升3.64%,船舶日均获利升至31,118美元。10月曾触及一年高位。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI上升0.36%,船舶日均获利为13,518美元。