“十二五”重机业产销规模将“翻番”
浏览:次|评论:0条 [收藏] [评论]
记者昨日从中国重型机械工业协会了解到,“十二五”期间重机行业产销年均增长的目标是16%,5年累计复合增长率高达110%,形成5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备…
记者昨日从中国重型机械工业协会了解到,“十二五”期间重机行业产销年均增长的目标是16%,5年累计复合增长率高达110%,形成5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。
当前,重机行业的龙头公司振华重工、太原重工、中国一重、二重重装等,2010年的销售收入均未超过200亿元。这意味着,以上公司未来五年的成长空间巨大。
“十二五”产销规模翻番
中国重型机械工业协会在已经制定的重机行业“十二五”规划中明确,未来五年行业的目标是产销年均增长16%,利润增长20%。
按照这一标准,2015年底重机行业的产销规模将累计增长110%以上。
协会人士还指出,“十二五”期间,重机行业一定要改变盲目扩大产能、片面追求产值,粗放型的高速发展模式,将发展高端装备作为提高企业竞争力的主要突破口。
他说,作为战略新兴产业的重要范畴——高端装备制造的主要特征是大型、成套、技术先进、智能化程度高的产业。
“目前世界上只有少数先进的工业国家如美、德、日本等具有高端制造的水平,我国要从装备制造业大国迈进装备制造业强国,就必须在高端制造方面有所突破。”
为此,规划明确,“十二五”期间重机行业需在高端装备制造领域掌握一批中线领域的核心技术,形成一批具有自主知识产权的国际知名品牌,全行业新产品率超过30%,产品质量和数量明显提高,30%以上的产品技术和质量水平达到国际先进水平。
提高部分细分产业准入门槛
针对目前本土高端制造领域的差距,协会人士认为,大型企业前期的研发投入不足,技术储备不够,跟不上国内外市场的骤变,是导致其竞争力不强的主要原因。
根据介绍,当前重机行业也存在着低端产能过剩、市场竞争激烈的现象。当前,部分产品的价格战已达白热化的程度。不必要的价格战势必耗费了企业的资源,进而影响到其用于研发的投入。
为此,协会人士表示,对于包括门式起重机在内产能过剩的细分产业,今后要提高准入门槛,在换证时淘汰一批落后产能。
协会还对龙头企业寄予厚望,要求未来五年大力推进兼并重组,提高产业集中度,培育形成具有设备成套、工程总承包、国际贸易、投融资能力的大型企业集团,形成5-6家销售收入超过300亿元,1-2家销售收入超过500亿元具有国际竞争力的大型装备制造企业集团。
来源:上海证券报
当前,重机行业的龙头公司振华重工、太原重工、中国一重、二重重装等,2010年的销售收入均未超过200亿元。这意味着,以上公司未来五年的成长空间巨大。
“十二五”产销规模翻番
中国重型机械工业协会在已经制定的重机行业“十二五”规划中明确,未来五年行业的目标是产销年均增长16%,利润增长20%。
按照这一标准,2015年底重机行业的产销规模将累计增长110%以上。
协会人士还指出,“十二五”期间,重机行业一定要改变盲目扩大产能、片面追求产值,粗放型的高速发展模式,将发展高端装备作为提高企业竞争力的主要突破口。
他说,作为战略新兴产业的重要范畴——高端装备制造的主要特征是大型、成套、技术先进、智能化程度高的产业。
“目前世界上只有少数先进的工业国家如美、德、日本等具有高端制造的水平,我国要从装备制造业大国迈进装备制造业强国,就必须在高端制造方面有所突破。”
为此,规划明确,“十二五”期间重机行业需在高端装备制造领域掌握一批中线领域的核心技术,形成一批具有自主知识产权的国际知名品牌,全行业新产品率超过30%,产品质量和数量明显提高,30%以上的产品技术和质量水平达到国际先进水平。
提高部分细分产业准入门槛
针对目前本土高端制造领域的差距,协会人士认为,大型企业前期的研发投入不足,技术储备不够,跟不上国内外市场的骤变,是导致其竞争力不强的主要原因。
根据介绍,当前重机行业也存在着低端产能过剩、市场竞争激烈的现象。当前,部分产品的价格战已达白热化的程度。不必要的价格战势必耗费了企业的资源,进而影响到其用于研发的投入。
为此,协会人士表示,对于包括门式起重机在内产能过剩的细分产业,今后要提高准入门槛,在换证时淘汰一批落后产能。
协会还对龙头企业寄予厚望,要求未来五年大力推进兼并重组,提高产业集中度,培育形成具有设备成套、工程总承包、国际贸易、投融资能力的大型企业集团,形成5-6家销售收入超过300亿元,1-2家销售收入超过500亿元具有国际竞争力的大型装备制造企业集团。
来源:上海证券报