欧美地区低碳冶金“热潮”涌动

·H2GreenSteel等公司成立欧洲清洁技术联盟

近日，H2GreenSteel（净零碳排放钢铁企业）与其他7家领先的欧洲清洁技术公司共同成立新的清洁技术联盟，其目标是帮助欧洲实现碳中和、能源自主，并提高其工业竞争力。

该联盟得到了比尔·盖茨（Bill Gates）创立的突破能源基金（Breakthrough Energy）和欧盟能员事务专员卡德里·西蒙森（Kadri Simson）的支持，突破能源基金欧洲负责人和卡德里·西蒙森出席了该联盟的成立活动。

卡德里·西蒙森表示，欧盟正面临能源危机和气候变化带来的挑战，解决方案必须是实现清洁能源转型。欧盟需要迅速推广创新技术，而欧洲清洁技术联盟的成立将起到推动作用。

欧洲清洁技术联盟的成员包括一些清洁技术公司，其产品和服务范围包括工业脱碳、利用可再生能源制氢大规模生产低碳排放水泥、运输电气化、材料回收利用等。

H2GreenSteel首席执行官表示，欧洲清洁技术联盟的成立源于各联盟成员加快实现工业脱碳的决心。各成员企业都有推动实现行业低碳绿色变革的抱负，都将共同努力，为实现钢铁工业的清洁、绿色规模化生产创造公平的竞争环境。

欧洲清洁技术联盟的目标是为欧盟开创制造工业世界领先的新时代。尽管目前欧盟已经开发出了大量可以推动制造工业实现低碳转型的技术，但其仍需努力让这些技术实现规模化和产业化。创新清洁技术的广泛应用对于欧盟实现碳中和目标和提高该地区抵御未来市场风险冲击的能力至关重要。

该联盟的创始成员包括：H2GreenSteel、Sunfire（可再能源制氢企业）、Volta（全电动卡车制造企业）、Plastic Energy（化学回收公司）、Enapter（可再生能源制氢企业）、Ecocem（可扩展低熟料水泥生产企业）、Electrochaea（可再生能源转化为天然气企业）、Hydrovolt（电池回收企业）。该联盟将架起欧洲清洁技术推广与欧洲政策制定者之间沟通的桥梁。

欧洲清洁技术联盟执行董事朱尔斯·贝奈努（Jules Besnainou）表示，推广和应用清洁技术不仅能帮助欧盟实现碳中和，还将助力其实现能源自主、行业领先。

·比利时联邦政府将提供600万欧元支持绿色钢铁生产

10月28日，比利时部长会议根据该国能源部长斯特雷滕（Tinne Vander Straeten）的提议宣布，为了实现碳中和目标，联邦政府决定提供600万欧元（约合594.43万美元）用于支持该国绿色钢铁事业的发展。

斯特雷滕指出，生产绿色钢铁是推动该国钢铁行业实现低碳转型的重要举措。该国可以通过推动钢铁生产绿色化发展，将工业企业和劳动力固定在国内，也可以减少该国钢铁工业对化石燃料的依赖，减少二氧化碳排放。

“绿色钢铁是未来急需的建筑材料，我们将用它来建造海上风力涡轮机。”斯特雷滕补充道。

比利时的主要钢铁生产商安赛乐米塔尔在去年已经宣布，其将在根特钢厂投资11亿欧元（约合10.90亿美元）建造绿色炼钢炉，这是比利时有史以来最大的绿色钢铁投资项目。

·安米将在欧美展开碳捕获、利用与封存技术相关项目试验

近日，安赛乐米塔尔（下称安米）宣布其正与三菱重工工程公司、三菱开发公司、必和必拓展开合作，计划在欧盟国家和美国开展碳捕获、利用与封存（CCUS）技术相关项目试验。

这4家企业将首先在安米位于比利时的根特钢厂（年产能为500万吨）及一座位于美国的钢厂（暂未确定）大规模实验三菱重工工程公司研发的系统。

其中，根特钢厂项目包括两个阶段。在第一阶段，安米将从高炉中捕获二氧化碳，计划每天捕获300千克。安米表示，该项目第二阶段涉及测试从热轧厂再热炉的废气中分离和捕集二氧化碳。该再热炉燃烧的是工业气体混合物，包括焦炭气体、高炉气体和天然气。根特钢厂还将在今年底开始运行“Steelanol”示范项目，该项目旨在从高炉中收集气体并将收集好的气体转化为乙醇。

安米比利时公司首席执行官曼弗雷德（Manfred Van Vlierberghe）在一份声明中表示：“我们正在开发两条路线来实现脱碳炼钢：智能碳使用和创新性直接还原铁。这两条路线都将在我们实现脱碳炼钢的过程中做出贡献。智能碳使用路线还可以整合碳捕集与利用（CCU）技术和碳捕获与封存（CCS）技术，捕获炼钢过程排放的二氧化碳。”

安米表示，其目标是到2030年在欧洲运营区减少35%的二氧化碳排放量（较2018年水平），在全球所有运营区减少30%的的二氧化碳排放量（较2018年水平）。

据介绍，三菱重工工程公司将为相关项目试验提供技术支持，必和必拓与三菱开发公司则将为相关项目试验提供财政支持。

必和必拓大力开展合作项目，相继与中国宝武、河钢集团、浦项制铁、JFE钢铁公司、塔塔钢铁等企业开展了类似的合作项目。

根据国际能源署的说法，碳捕获、利用与封存技术是炼钢等难以实现碳减排领域的降碳关键性解决方案，到2050年应在欧盟53%以上的初级钢铁生产过程中被采用，以实现其碳中和目标。

目前，世界上钢铁制造商投资有关CCUS的研发项目较少。三菱重工工程公司曾与关西电力公司合作开发了“KM CDR ProcessTM for CO2capture”技术。截至目前，该技术已被应用在全球16座工厂中。

·塔塔荷兰分公司将自2030年起为福特供应绿色钢材

本报讯近日，塔塔荷兰分公司（Tata Steel Nederland）宣布，其将从2030年开始向福特（Ford）汽车公司旗下的一家欧洲工厂供应绿色钢材。根据两家公司达成的初步协议，塔塔荷兰分公司将于2030年开始在荷兰艾默伊登（Ijmuiden）工厂生产绿色钢材。

塔塔荷兰分公司首席执行官范登伯格（Hans van den Berg）表示：“福特汽车公司希望大量采用绿色钢材。为此，我们积极采取措施，以便能够满足这项需求。”

据悉，塔塔荷兰分公司和福特汽车公司签署的谅解备忘录并没有强制福特汽车公司以特定价格购买特定数量的绿色钢材。

另外，福特汽车公司表示，它还与蒂森克虏伯、萨尔茨吉特（Salzgitter）签署了谅解备忘录，以确保近期的绿色钢材稳定供应，从而顺利于明年在德国科隆生产出新型电动车。福特汽车公司表示，这些谅解备忘录将帮助其到2035年在欧洲范围内实现业务运营碳中和。

福特汽车公司欧洲采购总监斯劳特（Sue Slaughter）在一份声明中表示：“改善我们的供应链是关键。随着绿色钢材使用力度的加大，我们将朝着实现碳中和目标迈出重要一步。”