华菱钢铁降本增效净利64亿增45% 研发支出年增32亿助力优钢转特钢

今年一季度，华菱钢铁实现营业收入386.46亿元，同比增长超60%，归属于上市公司股东的净利润20.54亿元，同比增逾80%。

2020年，面对新冠疫情冲击，公司逆势突围，实现了社会效益、经济效益双丰收。当年，公司实现钢材产量2516 万吨，同比增长9.95%，营业收入再度超过千亿，净利润接近64亿元，同比增速超过40%。

经营业绩持续高速增长，在华菱钢铁看来，除了钢材价格上涨因素外，主要得益于品种结构升级、数字化智能化转型。

近年来，华菱钢铁从“优钢”向“特钢”领域转型，关键用钢领域实施“国产”替代“进口”。此外，公司积极实施降本增效措施。去年全年，公司销售费用4.09亿元，同比减少11.42亿元。

为了支持产品结构升级，华菱钢铁研发投入大幅增长。2020年的研发费用为43.33亿元，同比增加约32亿元。

连续三个季度净利增逾70%

疫情之后，华菱钢铁经营强劲复苏，净利润加速增长。

2020是一个特殊之年，受全球新冠疫情冲击，国内外经济下行压力加大，产业链供应链循环受阻，大宗商品市场动荡。作为钢铁加工企业，华菱钢铁的主要原材料铁矿石，主要依靠进口，主要来自澳大利亚、巴西、南非。因此，公司经营受到的影响可想而知。为此，公司主动出击，化危为机，成功突围。

年报数据显示，2020年，华菱钢铁实现营业收入1165.28亿元，同比增长8.58%，净利润63.95亿元，同比增加20.04亿元，增幅为45.63%。净利润同比增速远高于营业收入。

净利润大幅增长并非靠非经常性损益，而是主营业务盈利能力增强。公司实现的扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）为63.75亿元，同比增长53.18%，其增幅还高于净利润增幅。

从单个季度看，去年一二三四季度，公司实现的营业收入分别为236.42亿元、285.31亿元、309.41亿元、334.14亿元，同比变动-9.61%、3.47%、12.87%、27.65%，呈现逐季加速增长。对应的净利润分别为11.34亿元、18.89亿元、18.14亿元、15.58亿元，同比变动-4.52%、49.70%、76.39%、70.59%，三四季度同比增速均超过70%。扣非净利润为11.25亿元、18.87亿元、18.09亿元、15.54亿元，同比增长2.07%、57%、53.49%、128.78%，也为逐季加速增长趋势。

华菱钢铁解释2020年净利润高速增长现象时称，公司克服疫情不利影响和原燃料价格大幅上涨压力，持续推进精益生产、销研产一体化和营销服务三大战略支撑体系建设，品种结构升级创效明显，数字化智能化转型稳步推进，效益明显。子公司华菱湘钢、华菱涟钢和汽车板公司均实现利润同比增长并保持较高盈利水平。

2020年，华菱钢铁完成钢材产量2516万吨、销量2513万吨，分别同比增长 9.95%、8.40%，产销率达99.88%。粗钢产量2678万吨，同比分别增长10.16%，均破了历史纪录。核心子公司华菱湘钢、华菱涟钢和汽车板公司分别实现净利润36.79 亿元、27.15 亿元、3.65 亿元，同比增长9.03%、7.63%、54.65%。

今年一季度，华菱钢铁经营业绩继续高速增长。业绩快报显示，前三月，公司实现营业收入386.46亿元，同比增长63.46%，净利润20.54 亿元，同比增长81.06%。公司华菱湘钢、华菱涟钢和汽车板公司同比分别增长54%、167%、79%，其中华菱涟钢和汽车板公司利润均创季度历史新高。

对比今年一季度及去年四个季度的营业收入、净利润，今年一季度创了新高，净利润环比增长31.84%。

至此，公司净利润已经连续三个季度同比增速超过70%。

二级市场上，华菱钢铁的股价也有积极表现。去年4月22日，其股价为3.96元/股，今年4月22日为8.30元/股，近一年的涨幅为109.60%。

品种钢销量1298万吨占比52%

华菱钢铁经营业绩持续高速增长，与其产品结构升级直接相关。

华菱钢铁主营业务为钢材产品的生产和销售。近年来，公司努力提高资源保障能力，目前华菱涟钢焦炭自产率接近90%，华菱湘钢焦炭自产率超过60%。

资料显示，华菱钢铁是中国南方精品钢材生产基地。2019年，公司启动三年高质量发展规划，即未来三年，通过质量变革，推进“华菱制造”迈向产业链中高端。

2020年，公司加快产线结构升级，加快产品由“优钢”向“特钢”领域转型，助推产品跻身产业链顶端。其中，湘钢精品中小棒，涟钢棒三线、高强钢一期工程，衡钢 180机组高品质钢管智能热处理技改项目均按期投产。

数据显示，去年，公司完成品种钢销量1298万吨，占公司总销量的比例为 52%。品种钢覆盖工程机械用钢、汽车用钢、能源与油气用钢、造船与海工用钢等多个领域。其中，华菱湘钢高强板、风电板、容器板等品种销量同比分别增长 28.3%、66.3%、35.5%，桥梁钢销量突破 100 万吨，市场占有率稳居国内第一。线棒材成功开发了汽车悬架用弹簧扁钢、高合金管坯等高端个性化品种，通过了红旗、长安、吉利等车企认证。华菱涟钢开发新产品 57 个，超高档次中高碳钢、高强耐磨钢、高强工程机械用钢等 17大重点产品实现了替代进口。汽车板公司Usibor?1500 销量达 46.3 万吨，同比增长 32%，Usibor?2000 全球首次批量供应主机厂旗舰车型。

公司称，2020年，公司产品相继在世界最大跨度铁路拱桥—大瑞铁路怒江特大桥、世界级跨海集群工程—深中通道项目、阿联酋海水淡化项目、沙特阿美采油平台等国内外重点工程和项目上获得应用。

基于产品结构向“特钢”领域转型升级，华菱钢铁在研发方面的投入大幅加码。

2020年，公司研发费用为43.33亿元，较上年的11.38亿元增加31.95亿元，增幅为280.90%。截至2020年底，公司研发人员数量为3179人，占员工总数的13.45%。

华菱钢铁称，公司持续完善以IPD为载体的销研产一体化研发体系建设，加快关键用钢领域实施“国产”替代“进口”步伐。去年，公司自主研发了一批颇具核心优势且能迅速抢占高端市场的新产品，其中海工用齿条钢、核一级核电用钢、特厚抗酸钢板、超大口径高压高锅管等均为国内首创。

依托研发创新，在不断开发出新技术新产品的同时，华菱钢铁也在不断降本增效。公司称，2020年，其高炉利用系数全国领先，炼钢综合铁水单耗指标达到国内同行业领先水平，钢材综合成材率达到历年来最好水平。其中，华菱湘钢轧线综合成材率提升至 97.33%，华菱涟钢铁水成本低于行业平均 37元/吨，华菱衡钢钢管热轧效率月度最好水平达到13.8万吨。

2020年，华菱钢铁综合毛利率为14.29%，同比上升0.77个百分点。