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钢铁巨头蒂森克虏伯一季度亏损72.8亿！或出售钢铁业务
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蒂森克虏伯2020财年二季度财报(2020年1月1日-3月31日，即今年一季度)显示，其营收为101亿欧元，净亏损9 46亿欧元(约合72 8亿人民币)；调整后息税前利润(Adjusted EBIT)为亏损8000万欧元…
蒂森克虏伯2020财年二季度财报(2020年1月1日-3月31日，即今年一季度)显示，其营收为101亿欧元，净亏损9.46亿欧元(约合72.8亿人民币)；调整后息税前利润(Adjusted EBIT)为亏损8000万欧元。
美国投行Jefferies分析师Alan Spence对界面新闻表示，这一亏损额度比此前市场预计的减少10%，比Jefferies预估的减少23%。
2020财年一财季，蒂森克虏伯的调整后息税前利润为5000万欧元。
Alan Spence称，新冠疫情导致蒂森克虏伯二财季调整后的息税前利润减少，影响额度约1000万欧元。
息税前利润(EBIT)是指不扣除利息、不扣除企业所得税的利润，是衡量企业盈利能力水平的重要指标。
二财季，蒂森克虏伯净负债为75亿欧元，净现金流为-2.09亿欧元。此前市场有预估，其该财季的净现金流为-7.5亿欧元。
同期，蒂森克虏伯的订单与去年同期相比下降了8%，其中，工业零部件订单下降了16%，材料服务下降了13%，电梯业务订单下降了1%。
具体到各业务板块，蒂森克虏伯的欧洲钢铁业务亏损最大，亏损额达2.08亿欧元；电梯业务的净利润贡献最大，为1.74亿元；工业零部件和材料服务订单也出现下降，但分别为调整后息税前利润贡献了5200万欧元和2800万欧元。Alan Spence称，下一财季，蒂森克虏伯仍深受疫情影响，预计三财季的调整后息税前利润下降幅度进一步加深，约亏损3.75亿欧元。
今年2月27日，为了拯救公司下滑的业绩，蒂森克虏伯决定将电梯业务以172亿欧元的价格，出售给安宏资本(Advent)与盛峰公司(Cinven)的联合财团。该分拆交易原计划今年6月完成，但目前存在拖延。Alan Spence称，这一交易有望今年9月完成。
蒂森克虏伯由蒂森公司和克虏伯公司于1999年重组而成，业务涵盖钢铁、自动化、材料和工程等。蒂森公司和克虏伯公司均有着悠久历史，前者成立于1871年，后者成立于1811年。
据报道，目前以Merz为中心的董事会现在希望为钢铁部门寻找投资者。
德国媒体从该集团内部和业界获悉，集团管理层目前正在与其他钢铁生产商的代表就钢铁部门的出售进行谈判。感兴趣的投资者包括中国宝钢，瑞典SSAB(Swedish
Steel AB)和印度塔塔的欧洲分公司，此前蒂森克虏伯曾希望与塔塔钢铁欧洲分部合并，但遭到了欧盟反垄断机构的否决。据内部人士称，蒂森克虏伯仍然没有放弃与塔塔钢铁欧洲分部合并的计划，该集团始终认为欧洲钢铁行业需要进行整合。
工会IG Metall内部非常关注蒂森克虏伯钢铁部门的谈判状况并对此进行了讨论。该工会和企业内部的管委会一样，非常担心钢铁部门将被廉价出售到国外。一位知情人士透露，宝钢和SSAB都希望获得多数股份，塔塔钢铁应该也有同样的想法。如果被上述提及的三家钢铁企业收购了多数股份，那么这家德国最大的钢铁公司将落入外国手中。
另一方面，IG Metall更倾向于蒂森克虏伯钢铁，Saarhütten协会(德国萨尔州钢铁行业的专业和雇主协会)以及萨尔茨吉特(Salzgitter)的合并。此前也一度有消息传出，称蒂森克虏伯钢铁部门将与竞争对手萨尔茨吉特合并，但是遭到了双方的否认。截至目前，集团还未做出最终决定。
自与印度塔塔钢铁欧洲分公司的合并计划遭到否决以来，蒂森克虏伯的重组之路波折不断，尤其是对于电梯业务的处理计划经历了先后两任CEO，最终在IPO与出售之间选择了出售，但是近期新冠病毒疫情导致的金融危机使得该业务的买家，财务投资者Cinven和Advent不得不寻找更多的共同投资者来分担风险。后续大型设备制造业务和船舶业务的出售到底会如何发展也还是未知数。
美国投行Jefferies分析师Alan Spence对界面新闻表示，这一亏损额度比此前市场预计的减少10%，比Jefferies预估的减少23%。
2020财年一财季，蒂森克虏伯的调整后息税前利润为5000万欧元。
Alan Spence称，新冠疫情导致蒂森克虏伯二财季调整后的息税前利润减少，影响额度约1000万欧元。
息税前利润(EBIT)是指不扣除利息、不扣除企业所得税的利润，是衡量企业盈利能力水平的重要指标。
二财季，蒂森克虏伯净负债为75亿欧元，净现金流为-2.09亿欧元。此前市场有预估，其该财季的净现金流为-7.5亿欧元。
同期，蒂森克虏伯的订单与去年同期相比下降了8%，其中，工业零部件订单下降了16%，材料服务下降了13%，电梯业务订单下降了1%。
具体到各业务板块，蒂森克虏伯的欧洲钢铁业务亏损最大，亏损额达2.08亿欧元；电梯业务的净利润贡献最大，为1.74亿元；工业零部件和材料服务订单也出现下降，但分别为调整后息税前利润贡献了5200万欧元和2800万欧元。Alan Spence称，下一财季，蒂森克虏伯仍深受疫情影响，预计三财季的调整后息税前利润下降幅度进一步加深，约亏损3.75亿欧元。
今年2月27日，为了拯救公司下滑的业绩，蒂森克虏伯决定将电梯业务以172亿欧元的价格，出售给安宏资本(Advent)与盛峰公司(Cinven)的联合财团。该分拆交易原计划今年6月完成，但目前存在拖延。Alan Spence称，这一交易有望今年9月完成。
蒂森克虏伯由蒂森公司和克虏伯公司于1999年重组而成，业务涵盖钢铁、自动化、材料和工程等。蒂森公司和克虏伯公司均有着悠久历史，前者成立于1871年，后者成立于1811年。
据报道，目前以Merz为中心的董事会现在希望为钢铁部门寻找投资者。
德国媒体从该集团内部和业界获悉，集团管理层目前正在与其他钢铁生产商的代表就钢铁部门的出售进行谈判。感兴趣的投资者包括中国宝钢，瑞典SSAB(Swedish
Steel AB)和印度塔塔的欧洲分公司，此前蒂森克虏伯曾希望与塔塔钢铁欧洲分部合并，但遭到了欧盟反垄断机构的否决。据内部人士称，蒂森克虏伯仍然没有放弃与塔塔钢铁欧洲分部合并的计划，该集团始终认为欧洲钢铁行业需要进行整合。
工会IG Metall内部非常关注蒂森克虏伯钢铁部门的谈判状况并对此进行了讨论。该工会和企业内部的管委会一样，非常担心钢铁部门将被廉价出售到国外。一位知情人士透露，宝钢和SSAB都希望获得多数股份，塔塔钢铁应该也有同样的想法。如果被上述提及的三家钢铁企业收购了多数股份，那么这家德国最大的钢铁公司将落入外国手中。
另一方面，IG Metall更倾向于蒂森克虏伯钢铁，Saarhütten协会(德国萨尔州钢铁行业的专业和雇主协会)以及萨尔茨吉特(Salzgitter)的合并。此前也一度有消息传出，称蒂森克虏伯钢铁部门将与竞争对手萨尔茨吉特合并，但是遭到了双方的否认。截至目前，集团还未做出最终决定。
自与印度塔塔钢铁欧洲分公司的合并计划遭到否决以来，蒂森克虏伯的重组之路波折不断，尤其是对于电梯业务的处理计划经历了先后两任CEO，最终在IPO与出售之间选择了出售，但是近期新冠病毒疫情导致的金融危机使得该业务的买家，财务投资者Cinven和Advent不得不寻找更多的共同投资者来分担风险。后续大型设备制造业务和船舶业务的出售到底会如何发展也还是未知数。
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