厉害了！中国钢铁助“凤凰”展翅

9月25日

北京大兴国际机场

正式投运！

北京大兴国际机场

2014年12月

飞行区工程破土动工

2015年9月

航站楼核心区工程全面开工

2019年6月30日

完成竣工验收

在这让人震撼的“中国速度”中

在国家需要的时候

那极具未来科幻感的巨型穹顶，用钢总量就相当于半个鸟巢，主要由8根C型柱支撑。河钢作为大兴国际机场高层建筑用钢最高等级钢板的唯一供应商，5万余吨高层建筑用钢被用于机场航站楼支撑中心的C型柱，以及屋顶及支承结构的建设。除此之外，航站楼出发层的接驳高架桥最高处有7层楼高，所需的桥梁用钢要求屈服强度大、表面质量高。河钢为该工程供应近万吨不同厚度、宽度规格的高品质桥梁钢，从炼钢LF+RH双精炼工艺到产品表面质量检查，每道工序都精益求精，保证了一流品质。

为满足巨大的吞吐量，大兴国际机场建起了中国目前最大、最先进的“飞机加油站”，仅机坪管网就有50余公里。北京大兴国际机场配套航油工程津京第二输油管道26000吨管道钢材全部由鞍钢供货。另外，鞍钢同时为北京新机场项目供货1800吨彩涂板，占北京新机场彩涂板用量的80%；为亚洲最大，也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库北京新机场（南航）基地机库提供高耐蚀性镀铝锌钢板。

除了大兴国际机场主体建筑的建设之外，链接北京大兴国际机场和中心城的轨道交通专线，也有中国钢铁的身影。

马钢作为国内地铁车轮最大供应商，马钢轮轴事业部为大兴机场线提供了地铁车轮640件。其降噪、消音、准高速和具有环保功能的地铁产品，保证了高客流量的大兴机场线稳定运行。