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防城港:海铁联运缓解“电煤荒”

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今年7月,广西沿海铁路公司防城港车站累计抢运电煤97.3万吨,同比增长87.8%。  6月以来,广西区内出现持续高温天气,生产用电和居民用电需求量大增,区内部分火力发电厂存煤量急剧下降,导…

今年7月,广西沿海铁路公司防城港车站累计抢运电煤97.3万吨,同比增长87.8%。
  6月以来,广西区内出现持续高温天气,生产用电和居民用电需求量大增,区内部分火力发电厂存煤量急剧下降,导致出现一定程度的“电煤荒”。广西沿海铁路公司防城港车站科学调配运输能力,加强运输组织,开辟电煤运输“绿色通道”,科学优先保证电煤运输,缓解电厂用煤发电压力。
  据该站工作人员介绍,广西各大电厂用煤主要从印尼、澳大利亚等国进口和国内贵州、湖南等地调配,大部分外调煤炭通过海路运到北部湾港,再经由铁路转运到各大电厂。
  防城港车站不断强化路港协作,细化优化运输组织,大力挖潜提效,提高煤炭海铁联运效能,确保电煤运输畅通。该站还与防城港港务局签订煤炭抢运突击方案,不定期召开路港协调会,建立微信生产交流互动群,就煤炭大量到达转堆、核定装车能力、安排煤炭货源流向、优化煤炭装车等问题进行沟通协商,及时解决生产运输过程中出现的问题,动态优化煤炭运输方案;安排专人收集各大电厂生产数据,及时掌握电厂每日存煤、耗煤情况,准确把握用煤供应情况,坚持每日运输生产交班会上对煤炭运输货源组织、请求车兑现等情况进行分析,避免供应“断链”,满足电厂用煤需求。

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