昆士兰运煤船滞留严重 黑色系焦煤期货涨停

　12月18日，商品期货维持涨势，黑色系大涨，焦煤午后涨停，铁矿石涨8.00%，焦煤期货涨8%，焦炭涨6.59%，沪镍涨4.18%；农产品普涨，淀粉、玉米涨逾2%，棕榈、大豆涨逾1%，菜籽跌8.20%，粳稻跌1.99%，棉纱跌0.36%。

　　对于黑色系的大幅上涨，有业内人士表示，明年上半年黑色系仍存上涨预期。由于煤炭市场是供给侧改革的主要去库存市场，我国是煤炭生产大国，尤其是在西北地区，煤炭行业占比很高，但今年下半年的环境治理对该行业影响较大，政策指向和供需指向暂不明朗。

　　此外，据援引煤炭网报道，目前，澳大利亚昆士兰州沿岸的煤炭运输船只已经达到70艘，预计码头拥堵情况将延续至1月中旬。两周前，昆士兰州港口待装船数量约为50艘，但目前煤炭企业不得不推迟出货直至待装煤船全部离开海岸，装船延迟将继续影响煤炭行业。

　　据了解，位于澳大利亚麦凯港（Mackay）附近的达尔林普尔湾港口管理公司表示，港口正在面临空前的煤炭需求。运输延误同样影响了煤炭价格。目前，炼焦煤价格已经上涨到220美元/吨，而动力煤价格也攀升至接近100美元/吨。另外，祈福投资集团董事长韩伟表示，黑色系商品走势跌宕主要缘于供给侧改革所释放的投资机会，带动了整个黑色系商品长达三个月的牛市行情。

　　例如，钢厂源于高利润驱动，在去产能大背景下，产量却保持着稳定增长，从而使钢铁行业的利润保持增长。

　　对于2018年黑色系商品走势，韩伟指出：“1月份和3月份将有两次投资机会。独立焦化企业主动限产，焦炭库存由升转降，钢铁上下游企业利润持续上升，提前进入冬季备货，供需两端双重利好，将共同推升煤炭价格。加之取暖季和冬季钢厂限产有望在明年3月份结束，市场会在明年春季对煤焦有良好需求，因此，焦煤和焦炭的1805合约在明年上半年还有一轮上冲行情。”

　　在煤炭行业方面，去产能促进企业经营状况明显好转。国家统计局发布的数据显示，今年前10个月煤炭开采和洗选业利润总额为62450.8亿元，同比增长23.3%。

　　此外，国家发改委政策研究室相关负责人表示，煤炭行业发展环境显着改善，煤矿违规新增产能基本未再发生，违法违规建设和超能力生产得到有效遏制，煤炭市场秩序得到有力规范。落后产能加快退出，优质产能加快释放，资源开采和供应逐步向资源赋存条件好、开采成本低、安全保障程度高的晋陕蒙等地区集中，产业持续优化升级。

　　信达证券财富管理部总经理张光楹也表示，在供给侧改革趋势下，钢铁行情2018年将延续2017年走势。由于在需求端受到固定投资拉动，整体上涨动能不是很强劲，但也存在一些乐观支撑，主要是对供给端的考虑。此外，煤炭行业在明年将迎来历史性机遇，国际煤炭行业供给端加速收缩，煤炭产量加速下滑，而世界主要的产煤国产量都进入了负增长阶段，供给端将对煤炭走势提供很多利好。