告别煤炭公路运输 天津港环境大变样
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大型运煤车辆过境运输,对空气质量造成影响较大。为此,本市对煤炭运输方式进行调整,天津港禁止煤炭公路运输,港区环境因此大变样。 为改变持续了几十年的货车运散煤模式,市交通运输委…
大型运煤车辆过境运输,对空气质量造成影响较大。为此,本市对煤炭运输方式进行调整,天津港禁止煤炭公路运输,港区环境因此大变样。
为改变持续了几十年的货车运散煤模式,市交通运输委与市公安局、市环保局、滨海新区政府和天津港集团等单位通力合作,加快推动煤炭运输方式调整。截至今年4月,散货物流中心煤炭基本出清,散货煤炭全部实现铁路进港。5月1日起,天津港不再接收公路运输煤炭,预计此举每年将减少运煤大货车约200万辆次。市交通运输委还会同天津港集团与北京铁路局、太原铁路局、乌鲁木齐铁路局制定铁路煤炭增运方案,在天津港集团设立海铁联运办公室,统筹协调煤炭公路转铁路运输。天津港铁路煤炭运输车辆3月日均开行10列,4月达到日均16列。如今,港区内来往穿梭的运煤车辆没了,一堆堆小山高的煤炭不见了,取而代之的是一片片新种植的绿地,港区环境大为改善。
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