宝钢推出第三代高强钢板 可为汽车减重10%
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在汽车钢板领域占据市场半壁江山的宝钢集团昨日对外宣布其第三代汽车钢首发。事实上,早在2010年起,宝钢就已经开始尝试小批量生产第三代汽车钢。今年年初开始,宝钢就已经开始向汽车客…
在汽车钢板领域占据市场半壁江山的宝钢集团昨日对外宣布其第三代汽车钢首发。事实上,早在2010年起,宝钢就已经开始尝试小批量生产第三代汽车钢。今年年初开始,宝钢就已经开始向汽车客户推广其第三代汽车钢。
宝钢集团是在昨日发布2012年社会责任报告时同时举行第三代汽车钢首发仪式的。“今天宝钢第三代汽车钢的首发正是‘宝钢梦’的有力注解。”宝钢集团总经理何文波说。何文波与宝钢中央研究院首席研究员王利先生、一汽轿车股份有限公司技术部谢文才部长,一起为宝钢第三代汽车板触动首发。
今年两会期间,何文波曾透露有关宝钢第三代汽车钢的情况,据介绍,未来5年,如果汽车都采用这样的钢材,在使用周期中,有望减少二氧化碳排放1700万吨。
据悉,宝钢是目前国内唯一能量产第三代汽车钢的企业,目前公司已实现向一汽轿车的批量供货。此外,中钢研集团与太钢集团合作,于2009年也已成功开发出第三代汽车钢热轧板卷和冷轧板,并计划于2014年前实现商业化生产。华菱钢铁与安塞乐米塔尔合资的汽车板项目未来将生产的Usibor钢板也属于第三代汽车钢。该项目计划于2014年6月全面建成投产。