波罗的海运价指数下跌 因铁矿石市场走疲
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波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二下跌,因巴拿马型与海岬型船运费下降。波罗的海干散货运价指数下跌1.17%至763点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成…
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二下跌,因巴拿马型与海岬型船运费下降。
波罗的海干散货运价指数下跌1.17%至763点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。
波罗的海海岬型船运价指数BCI跌0.64%至1,568点,日均获利下降115美元至7,504美元。海岬型船舶通常的货运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
面向中国的进口铁矿石船货卖家周二调降价格,为连续第三天降价,因有迹象显示,尽管近来中国钢材价格上升,但国内钢材的终端用户需求依然疲弱。中国是世界最大的钢材消费国和生产国。
铁矿石运输占全球中大型海岬型船舶航运活动约三分之一。经纪商称,铁矿石价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船舶运价指数BPI大跌4.34%至441点,日均获利减少153美元至3,521美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利下滑37美元至7,030美元,超灵便型船舶的日均获利下降1美元至8,857美元。