动力煤价涨幅趋缓 焦煤价格面临压力
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记者日前获悉,国内冬季备煤高峰逐渐过去,全国重点电厂库存已达到20天的相对高位,电厂购煤积极性有所下降,预计动力煤价格上涨动力将逐步放缓。与此同时,受国际焦煤价格下降、下游钢铁需求…
记者日前获悉,国内冬季备煤高峰逐渐过去,全国重点电厂库存已达到20天的相对高位,电厂购煤积极性有所下降,预计动力煤价格上涨动力将逐步放缓。与此同时,受国际焦煤价格下降、下游钢铁需求疲软,以及保铁路等基建投资放缓,未来焦煤需求增速或进一步下降,使焦煤价格继续承压。
“9月以来,国际煤价连续7周回落、国内动力煤价格趋稳、沿海海运费连续四周下降等现象,均说明动力煤继续上行难度在逐渐加大,但价格下行的可能性也较小。”资深煤炭专家李朝林向记者说。
就他观察,秦皇岛及周边港口煤炭价格已经持续上涨了2个月,环渤海地区煤炭价格上涨对我国中南部地区,特别是湖南、湖北两省产生了较大的影响,煤价普遍上涨。“如湖北恩施地区发热量为5500大卡半烟煤本月连续2次上涨,整体涨幅达50元/吨,坑口价高达750元/吨。”李朝林说。
但是,国际动力煤和焦煤价格的连续下降,以及国内需求的减弱,使煤炭市场冷静下来。
据统计,上周澳大利亚纽卡斯尔港动力煤(6000大卡/千克)离岸价微跌0.2%至117.9美元/吨,为连续第7周小幅下跌,累计跌幅5.2%。昆士兰优质硬焦煤离岸价继续下跌2.9%至243.0美元/吨,从年初高点累计下跌33.6%。
就国内形势来看,动力煤市场也不乐观。据悉,目前全国重点电厂库存已达20天的相对高位,电厂购煤积极性有所下降,预计动力煤价格上涨动力将逐步放缓。值得关注的是,焦煤受制于钢企减产去库存,形势更令人担忧。
“进入10月份以来,国内外铁矿石价格出现暴跌,加上未来钢材市场进入销售淡季,从而最终影响到对焦煤的需求。”业内人士说。近期钢材价格大幅调整,10月中旬钢铁产量亦环比下降2.9%,显示下游需求不容乐观。
业内人士指出,由于保障房开工和建设节奏以及铁路等基建投资放缓,未来焦煤需求增速或进一步下降,焦煤价格将继续面临压力。
不仅如此,业内人士指出,钢材市场的疲软已波及下游产业。上周山西、河北等地焦炭价格出现首跌,且未来焦炭价格下行压力仍大,由此对上游的焦煤价格也会形成一定压力。
来源:上海证券报
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