全球面临第四次石油危机风险

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厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，由于石油的不可再生性，需求快速增长导致供需偏紧，在此背景下，一旦风吹草动，如地缘政治、美元贬值等，都会引爆油价加速上涨。

高油价波及范围广

在工业领域，石油被称为“工业血液”，国际油价上升对多个行业产生重大影响，已经引发电力、煤炭、化纤、棉花、金属、建材等相关制造业原料价格上升，原料价格的上涨会进一步向下游传导，引发成品价格的上升。

受到油价高涨冲击比较大的行业，有石化产业和航空产业以及汽车产业，国际原油及航空燃油价格急速攀升，导致世界航空运输行业成本持续大幅上升，而燃油成本占到航空公司总成本的四成以上。同时，对于纺织工业，石油涨价将对提高其原料成本，对于本已经处于转型期的纺织工业，更是雪上加霜。另外，化肥、农药、涂料染料、纯碱、塑料、化纤等行业，都或多或少受到高油价的影响。

当然，油价高涨对石油资源类企业来说，还是好消息，相比较而言，中石油的日子将比中国石化好过得多，对于拥有油气田资源多个石油公司来说，高油价意味着新一轮的高利润。

可能再现石油危机

如今看来，降低石油需求增长速度是稳定石油价格的关键，如果各国政府能源政策不当，油价继续上涨突破200美元的可能性很大，或酝酿成为“第四次石油危机”。与以往几轮油价跳跃性上涨不同的是，市场需求增长过快是这一次油价跳跃性大涨的主要原因。

有预测称，到2010年，亚洲日进口石油将达到2000万桶，是美国目前的两倍。林伯强说，石油的不可再生性使这种高需求预期自然地转为中长期石油稀缺预期。当高需求预期转变为稀缺预期，并且在投机的推动下，就有了这一轮油价快速上涨。

油价飙升五大原因

从目前看，油价飙升主要有以下原因：

1、美元持续走软。美元兑主要货币贬值，降低了美元资产的吸引力，削弱了石油输出国组织收入的购买力，并增强了美国以外消费者购买力，刺激了包括原油在内的全面商品买盘。清华大学国际关系学系博士研究生王海滨表示，油价上涨，重要的直接原因是美元贬值，国际石油价格一直都是以美元来衡量的，美元贬值自然带来石油价格增加。

2、原油需求上升。美国经济有改善迹象，需求可能增长。中印等耗油大国需求增速虽有所放缓，但仍在升温。

3、投资者投机炒作。养老基金、对冲基金等投资基金源源不断地涌入包括石油在内的商品市场，推动了石油价格的上涨。同时，投资银行鼓吹油价将继续“超级暴涨”也令油价涨势惊人。

4、伊朗、尼日利亚等地缘政治紧张。伊朗是全球第4大石油输出国，因核计划而与西方不和受封锁，市场担心油供应受阻。尼日利亚是全球第八大石油输出国，但受国内武装分子的破坏，石油的出口量有所减少，石油供应也一度中断。

5、欧佩克指供应充裕拒绝增产。多国石油部长表示，目前的油价是合理的，市场上原油供应充足，没有必要增加产量以降低油价。(徐海星刘琨瑛)

专家连线

如果美印等国兑现“取消油价补贴”

国际油价或下降

国际油价未来走势如何，世界最大石油消费国美印日韩能源部长敦促“取消油价补贴”会否对国际原油供应、价格产生积极影响？本报记者昨专访国内知名石油问题研究者、清华大学国际关系学系博士研究生王海滨。

他表示，从远期看，如果美印等国真的能取消油价补贴，国际原油消费将会下降并直接导致油价下滑。

中美印日韩油价补贴态度

直接影响油价未来的走势

王海滨说，近日五国能源部长会议其实意义非常大，五个国家都是石油消费大国，特别是美国和印度，他们对油价补贴的态度将直接影响未来油价的走势，中国、印度对国内油价控制都是比较好的，而美国事实上也是保护国内油价的，一旦未来取消油价补贴，将对三个国家的国内油价产生重大冲击，如果三国油价变成以市场调节，那么国内油价大幅上升将是不可避免的。

对于发达国家来说，高油价已经影响到了生活，人们会选择一些新的生活方式，但在中国，普通市民、有车一族还是第一次经历高油价，如果将来汽柴油价格大幅上涨，人们肯定会对自己的购车行为、驾车方式作出重大改变，这对中国来说，也是一次新考验。

王海滨还告诉记者，从总体上来说，中国或是受到影响最大的国家。石油价格上涨，对穷国、发展中国家和新兴经济国家非常不利，而对富国、发达国家的影响较弱。

现行油价不变

中国能否独善其身？

随着国家发改委副主任张国宝本周一在中美印韩日五国能源部长会议上公开表态,中国现行的成品油价格政策将继续保持现状。市场热炒国内油价将上调的传言再次平息。

记者联系采访全国人大财经委调研员孙仁宏了解到,抑制通胀是今年经济工作的首要任务，如果放开油气价格会给通胀制造更大的压力，中国现行油价体系目前不会作出重大调整。

张国宝表示,正值国际石油价格出现飙升的时期，如果快速推进成品油价格与国际接轨，必将对农业等产业产生巨大的影响，其影响要远远大于油价上涨的影响。因此，暂缓成品油价格改革有利于稳定社会经济。

加上这一次张国宝的公开表态,国家发改委已经屡次维护现行油价,从中不难理解发改委维持国内物价水平总体稳定的思路。

孙仁宏解释说，中国现在的成品油定价机制当初设想是在低油价下实施的，实际上已经错过了好机会，“就是去年底，那个时候油价最低的时候50多美元”。现在再实施价格体系改革，对国内的CPI指数将带来重大影响，现在连调价都要慎重，更何况改革现行定价机制呢？孙仁宏告诉记者。

背景资料

历史上的三次石油危机

本报综合报道回顾历史，国际石油价格曾有过三次大涨：即第一次发生在1973年的第一次石油危机，第二次发生在上世纪80年代初，第三次是1990年的海湾危机。