#
客服热线:0311-85395669
资讯电话:
139-32128-146
152-30111-569
客服电话:
0311-85395669

巨额补贴难填中石化炼油损失

浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

昨日,中国石油化工股份有限公司(以下简称“中石化”)董事长苏树林表示,虽然中央以原油进口增值税退税进行补贴,但肯定不够弥补亏损,这不能解决内地炼油业的根本问题。但苏树林没有透露该公司炼油损失的具体规模。

  “在原油价格不理性、成品油价格不到位的情况下,中石化承受着严峻考验,压力很大,”苏树林表示,“我们正把压力作为锻炼的机会,一旦将来价格回归理性,中石化的盈利能力将非常强。”

  据了解,为保障成品油市场供应,此前财政部接连出台了两项扶持成品油的措施,鼓励中石化、中石油进口成品油以及增加炼化量。这两项措施分别为,对中石油、中石化二季度进口的成品油增值税实行先征后返,以及从今年4月1日起,中央财政对进口原油加工形成的亏损给予适当补助,补助资金按月预拨和清算。此外,国家还对中石化进行了123亿元的补贴,其中计入一季度74亿元,但中石化一季度的利润仍出现大幅度下降。

  中国加油站网油品分析师李昱表示,虽然中石化从国际上进口原油的价格可能比当前130美元/桶左右油价要低,但其成本也是上涨很快,将会进一步影响中石化炼油部分的利润。苏树林此前发布2007年年报时曾表示,如果原油价格能够低于每桶76美元,那么,中石化的炼油业务将可实现收支平衡。

  李昱表示,上周柴油的批发价每吨上涨了400到500元,中石化、中石油在资源紧张的地区已经对柴油进行了限批或停批,但由于零售价格不变,这两家公司也只能是在批发部分上调价格。

  为缓解国际原油价格上涨所带来的成本压力,苏树林表示,中石化2008年国内原油产量目标为4200万吨。更重要的是,“将加大上游勘探力度,并寻求海外突破”。目前,作为炼油巨头中石化最大的软肋,正是原油自给率只有19%,8成需要按照高昂的国际油价外采原油。

上一篇:成品油批发价大涨 南方部分地区油站“断炊”
下一篇:中船协:今年船板钢需求将超1200万吨
分享到:
[腾讯]
关键字:无

行业焦点排行榜