上海造船板：成交清淡 价格弱稳

从市场反馈的情况来看，昨日市场成交比较清淡。由于海运市场的长时间衰退，陷入困境中的航运公司大幅削减新船订购，一些企业甚至要求造船厂降低之前的合同价格，导致造船业市场持续低迷。航运业与造船业长期低迷不振与此前的盲目扩张不无关系。2010年，中国造船能力已达6600多万载重吨，与全球新船年需求量基本持平。另外中国造船业结构性过剩的问题比较严重，目前，中国船企所建船型多以油轮、散装船等低附加值船型为主，大型集装箱船、液化天然气船及海洋工程装备等高附加值船舶建造能力不足。因此转型已刻不容缓。据市场贸易商反映，目前每天的成交量依然寥寥无几，无论终端用户还是中间商采购积极性都不高，好在目前库存资源相对不多，商家销售压力也不大。

宏观方面：中国人民银行决定，自2012年7月6日起下调金融机构人民币存贷款基准利率。金融机构一年期存款基准利率下调0.25个百分点，一年期贷款基准利率下调0.31个百分点；其他各档次存贷款基准利率及个人住房公积金存贷款利率相应调整；6月外汇占款或低位回升；欧洲央行宣布将基准利率（主要是再融资利率）下调25个基点至0.75%。

总体来看，目前市场需求仍比较低迷，商家出货比较缓慢，不过目前新到资源不多，商家库存普遍较少。预计短期内船板市场价格维持弱势运行。