上海造船板:需求依旧疲软 价格弱势盘整
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19日开市,上海市场船板价格稳中趋弱,需求持续低迷,市场成交比较清淡,主流成交价格趋于低位。截至发稿时,8mm新钢造船板市场主流价格4750-4800元/吨左右,14-20mm新钢造船板市场主流价格4…
19日开市,上海市场船板价格稳中趋弱,需求持续低迷,市场成交比较清淡,主流成交价格趋于低位。截至发稿时,8mm新钢造船板市场主流价格4750-4800元/吨左右,14-20mm新钢造船板市场主流价格4400-4450元/吨左右,太钢、马钢、首钢的6-16mm出厂开平船板主流报价在4450-4500元/吨左右;6-16mm开平船板主流报价在4250-4300元/吨。
从市场反馈的情况来看,上周末市场成交总体低迷。目前市场需求始终难以好转,临近年底,部分下游造船企业资金也比较紧张,加上新接订单比较困难,已经面临开工不足的局面,因此对船板的采购量也在萎缩,基本上是按需采购,只要能满足生产就行,备货的积极性不高。市场中间商家一般也就每天照例询价,除非有了实际的订单需要才会采购,但量一般也不大。钢厂方面,目前接单情况也不太理想,部分钢厂加大优惠幅度吸引商家订货,但由于对明年造船业的前景比较担忧,商家也不愿意多储备库存,除了个别短缺规格少量补充一些,现阶段基本是保持低库存,降低资金积压风险。下游造船业方面,年末将至,新造船价格持续下跌,综合指数CNPI报942点,比半个月前下跌0.6%;干散货船综合指数CNDPI报924点,比上期下跌0.8%。目前价格已经跌到了成本线附近甚至以下。但由于航运市场低迷以及手持订单过量,更重要的新造船融资比较困难,因此船东下单的并不多。
宏观方面,在下调存款准备金率之后,央行连续三周在公开市场净回笼资金,但并未给货币市场带来太多波澜,资金面仍然维持相对宽松。由于利好的货币政策环境,以及年底1万亿元左右财政存款投放预期,资金面还将“维稳”。
总体来看,需求的疲软难以支撑价格的上涨,但库存的下降、资金面相对宽松的局面,可能对价格有一定的支撑。预计后期船板市场价格以弱势盘整为主。
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