上海市场船板价格弱势平稳

26日开市，上海市场船板价格弱势平稳。截至发稿时，8mm新钢造船板市场主流价格5250-5300元/吨左右，14-20mm新钢造船板市场主流价格4950-4980元/吨左右，太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在4950-4980元/吨；6-16mm开平船板主流报价在4700-4750元/吨左右。

从市场反馈的情况来看，上周末市场成交总体清淡。目前下游需求整体比较疲软，上周市场价格下跌后，观望气氛更浓，商家出货情况普遍不太理想。目前市场新到资源相对不多，商家报价比较混乱，部分库存不多的商家也不急于销售，报价依旧比较稳定，但也有部分库存较多的商家迫于资金压力，不得不降价销售，但效果并不明显。对于后市商家看空居多，随着钢厂价格的下调，后期成本支撑力减弱，市场价格仍有下跌的可能。

据统计，2011年1-8月，全球造船完工量为10296万载重吨，其中中国造船完工量为4217万载重吨，占40.9%。2011年1-8月，全球新接订单量为4679万载重吨，其中中国造船完工量为1937万载重吨，占41.4%。由于韩国船舶企业接连获得高附加值船舶订单，因此8月份韩国船厂的接单量依然位居第一位置。韩国新接订单量为2295万载重吨，占49%。日本新接订单量最少，为145万载重吨，占3.1%。2011年1-8月，全球手持订单量为41115万载重吨，其中中国手持订单量为17673万载重吨，占42.9%。韩国跟中国之间的手持订单量差距逐步减少。以9月1日为标准，韩国拥有的手持订单量为4332万CGT，与今年一月相比，降低到164万CGT。与此相反，同期中国的手持订单量为4954万CGT，与年初相比，剧降694万CGT，同时这是中国首次在2007年9月以后的手持订单量降低到5000万CGT以下。如果这样的趋势持续下去，那么到明年上半年韩国的手持订单或许超越中国。

宏观方面：IMF与世行年会聚焦欧债，各国誓言联手应对危机；周小川表示要保持物价总水平基本稳定，防止经济出现大的波动；央行新规执行半月效果显现，银行压力陡增借贷难上加难；人民币对美元中间价报6.3735，再创汇改以来新高。